Todo parecía a favor de los pilotos locales para hacerse con el triplete en el Rally de San Remo, ya que tras la primera jornada de competición Paolo Andreucci lideraba con 16’2 y 36’2 segundos sobre sus compatriotas Giandomenico Basso y Umberto Scandola, segundo y tercero respectivamente. Pero en San Remo nada puede darse por sentado hasta la meta del último tramo.

El recorrido de la jornada consistía en la disputa de seis especiales, tres tramos que se recorrían dos veces: Colle Langan, Passo Teglia y Colle d’Oggia, alrededor de los 20 kilómetros de longitud todos ellos.

Primera sección

Tras el error del viernes de Bouffier que le costaba el liderato, el galo salía a correr con todo y se hacía con el scratch en las tres especiales. En la primera lo hacía batiendo por 4 segundos a Breen y por 4’1 a Andreucci. Umberto Scandola, tercero en la general hasta el momento, sufría problemas de temperatura y se dejaba en meta casi 4 minutos y medio, permitiendo que Bouffier le arrebatase la posición en la general.

En la segunda especial, Basso sería segundo a 10’5 segundos de Bouffier, mientras que tercero sería Andreucci a 10’6. Y en la tercera de nuevo Bouffier primero y Basso, pero tercero sería Breen. Andreucci cometía un error y golpeaba la parte trasera derecha de su Peugeot 207 pinchando y dejándose en meta cerca de 10 minutos.

De esta forma, al paso por las asistencias, Basso tomaba la cabeza de la carrera pero viendo como Bouffier, que ya marchaba segundo, le había recortado cerca de medio minuto en 3 especiales, y la diferencia entre ambos se quedaba en 17’4 segundos. Tercero se colocaba Alessandro Perico a más de 1 minuto y 10 segundos de la cabeza y con el finés Lappi a solo 12 segundos por detrás.

Segunda sección

Con toda la emoción por la lucha por la victoria se retomaba la competición, recorriendo de nuevo los tres tramos del día. Consciente de lo que le venía por detrás, Basso apretaba al máximo y se hacía con el mejor tiempo en Colle Langan, superando por 2’6 segundos a Bouffier y por 6’1 a Breen. Pero en la siguiente especial, Passo Teglia, Bouffier daría un gran espectáculo y se marcaba el scrach por 13 segundos sobre Basso, segundo y 19’7 sobre Breen, tercero.

Así se llegaba a la última especial con dos frentes abiertos: la lucha por la victoria entre Basso y Bouffier con 7 segundos entre ellos, y la lucha por la tercera plaza entre Perico y Lappi, a quienes separaban solo 5’9 segundos.

Pronto la primera de las luchas quedaría sentenciada. Bryan Bouffier pinchaba y se veía obligado a parar y cambiar el neumático, diciendo adiós a la victoria e incluso al podio, ya que llegaba a meta con 1 minuto y 46 segundos sobre el mejor crono. La segunda lucha si se decidiría en meta. Lappi saltaba al tramo a por todas, marcaba el scrach y le endosaba a Perico 10 segundos en meta, lo cual no significaba ser tercero, sino segundo, premio inesperado para el finés que empezaba la jornada a más de medio minuto del podio.

De esta forma, Giandomenico Basso repite la actuación del pasado año adjudicándose el rally por segunda temporada consecutiva, tercera vez en su carrera. Esapekka Lappi logra una gran segunda posición tras una bonita lucha con Alessandro Perico, que logra subir al tercer escalón del podio. Bryan Bouffier ha logrado una meritoria cuarta posición tras remontar mucho tiempo perdido en las dos jornadas.

Posición

Piloto

País

Tiempo

Diferencia

1.

G. Basso
Peugeot 207 S2000

Italia

2:37:37.3

-

2.

E. Lappi
Škoda Fabia S2000

Finlandia

2:39:20.3

+1:43.0

3.

A. Perico
Peugeot 207 S2000

Italia

2:39:24.4

+1:47.1

4.

B. Bouffier
Peugeot 207 S2000

Francia

2:39:30.2

+1:52.9

5.

S. Albertini
Peugeot 207 S2000

Italia

2:39:47.7

+2:10.4

6.

P. Andreucci
Peugeot 207 S2000

Italia

2:47:38.3

+10:01.0

Solo resta una prueba más para concluir el Campeonato de Europa de Rallyes. Se trata del Rally Internacional du Valais, en Suiza, que se disputará entre el 7 y 9 de noviembre sobre un asfalto que puede estar acompañado de nieve.

Fotos en el cuerpo de la noticia: best-of-rallylive.com

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Sobre el autor
Adrià Sahera
Licenciado en Comunicación Audiovisual por la Univeridad Jaume I de Castellón. Aficionado a la música y a los deportes, apasionado del motor.