El RallyRACC de Catalunya acoge la decimosegunda parada del WRC 2013, siendo una de las citas más espectaculares del año, ya que combina un recorrido mixto de asfalto y tierra. Para los pilotos de la categoría absoluta, restará aún por disputar un rally, pero para las promesas de la JúniorWRC, está será la última carrera del año. También estarán presentes los pilotos del WRC-2 y WRC-3. En la primera de ellas, Robert Kubica buscará ganar el rally para hacerse matemáticamente con el título, mientras que en la segunda de ellas, con Sébastien Chardonet ya coronado campeón, solo tres pilotos darán presencia a la categoría.

El RallyRACC de Catalunya - Costa Daurada

La prueba catalana empezó a disputarse en 1957 y alcanza, con esta, su 49 edición. Heredando el legado de la mítica Volta a Catalunya que se disputó entre 1916 y 1920, se recuperó, con este mismo nombre en 1954, para realizar tres ediciones. Pero en el 57 se le dio el nuevo nombre de Rally de Catalunya que se disputaría hasta 1964. Entre el 65 y el 72 no se celebró y regresó en el 73 formando parte del Campeonato de España. A partir de este momento y hasta la actualidad, no pasaría año sin que el rally se disputase.

Hasta el año 86, la cita fue puntuable para el Campeonato de España, siendo, además, a partir del 75, también parte del Campeonato Europeo. Entre 1988 y 1990 solo acogió a los participantes del Europeo, y a partir de 1991 hasta esta temporada, con la excepción del 1994, ha sido cita ineludible del WRC. En el 94, dejó de lado la máxima categoría para acoger solo a los participantes del Mundial de Rallyes de 2 litros, pero regresando al siguiente año al máximo panorama mundial.

Hablar del Rally de Catalunya es hablar siempre de grandes nombres, y el palmarés así lo refleja. Y si un nombre sobresale en el mundial, también lo hace en el del rally: Sébastien Loeb. El francés tiene el récord de victorias, un total de 8, y además consecutivas (desde 2005 hasta 2012). El siguiente en el ranking es uno de los grandes españoles, Antonio Zanini, con 5 triunfos (1975, 1977, 1978, 1980 y 1982). Otros grandes pilotos que han triunfado en Catalunya son: Carlos Sainz (1992 y 1995), Colin McRae (1996 y 2000), Didier Auriol (1998 y 2001), Gilles Panizzi (2002 y 2003), Tommi Mäkinen (1997), Philippe Bugalski (1999) o Markko Märtin (2004) entre muchos otros.

Las especiales

Para esta 49 edición del rally, el RACC, ente organizador de la cita, ha dispuesto un recorrido que empezará el viernes 25 y seguirá el sábado 26 sobre asfalto, para finalizar el domingo 27 con los tramos de tierra. Serán un total de 15 especiales con 355’92 kilómetros, a los que sumando los enlaces, superan los 1380 kilómetros.

Viernes 25 de octubre, recorrido nocturno

Tras la salida ceremonial a las 18:00 en Barcelona, los pilotos habrán de regresar al punto neurálgico del rally, la localidad de Salou, pero lo harán disputando tres tramos de asfalto nocturnos: Querol, de 21’26 kilómetros; El Montmell, de 24’14; y Riudecanyes, de 16’35.

Sábado 26 de octubre, competición con vista al domingo

La segunda jornada del rally, última sobre asfalto, estará formada por seis especiales con un recorrido total de 155’63 kilómetros, en los que más de uno correrá con la estrategia de la posición de salida para el siguiente día, donde el polvo puede ser crucial.

El día se iniciará con una nueva pasada por Riudecanyes, seguido de los 42’04 kilómetros de El Priorat y los 26’48 de Colldejou. Tras pasar por las asistencias, se disputará otra vez El Priorat y Colldejou, que asumirá en esta segunda pasada el papel de Power Stage. Para finalizar, se disputará un tramo urbano en Salou de 2’24 kilómetros.

Domingo 27 de octubre, polvo y más polvo

Seis tramos restarán para la jornada final, pero que pueden tener más a decir que todos los disputados anteriormente, ya que el polvo va a tener un gran protagonismo, y por ello, va a ser esencial la posición de salida a los tramos.

El recorrido de la jornada estará formado por tres especiales que se repetirán tras un paso por el parque de asistencias. Abrirá la jornada Gandesa, de 7 kilómetros, seguidamente se correrá Pesells, de 26’59, para finalizar con Terra Alta, de 35’68.

Las inscripciones

Un total de 64 participantes se ven reflejados en la lista oficial de inscritos, de los cuales, 13 lo harán con coches WRC, dos RRC, ocho R5, dos S2000, un R4, doce Grupo N, tres R3 y veinte R2.

En la máxima categoría, a los habituales, se suman el neozelandés Hayden Paddon y el cataría Abdulaziz Al-Kuwari, ambos con sendos Ford Fiesta RS WRC. En el apartado de WRC-2, dentro de la sección de producción participarán los españoles Josep María Membrado, Carles Llinas, Joan Font y Marinao Parés, además del copiloto Borja Rozada con su compañero habitual, el mexicano Benito Guerra.

En el apartado del WRC-3, de nuevo participará Enrique García Ojeda con el Citroën DS3 R3T, mientras que en la categoría de la JúniorWRC, estarán Yeray Lemes y José Suárez luchando por el subcampeonato en la que para ellos es la última cita del año.

Meteorología

Si bien la edición 2012 estuvo marcada por la lluvia, la 2013 volverá a gozar del sol, lo que hará que las dos primeras jornadas sean bien agradables tanto para pilotos como para los aficionados. Cambiará un poco el panorama para el domingo, ya que la falta de lluvia en las últimas semanas provocará que los tramos tengan mucho polvo, lo que recuerda a la edición del 2011, en la que los pilotos sufrieron importantes problemas de visibilidad (especialmente en el tramo de Pesells) por la cantidad de polvo en el aire que se hacía más espeso tal iban pasando los coches.

Fotos en el cuerpo de la noticia: best-of-rallylive.com.

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Sobre el autor
Adrià Sahera
Licenciado en Comunicación Audiovisual por la Univeridad Jaume I de Castellón. Aficionado a la música y a los deportes, apasionado del motor.