Víctor Senra se lleva la Mitsubishi Evo Cup de asfalto, pese a no participar en el pasado Rally Comunidad de Madrid. El vástago de la gran saga gallega se aprovechaba de una nueva mala pasada que el destino le tenía preparada a Surhayén Pernía. El cántabro se veía abocado a la retirada tras ver como su montura comenzaba a perder aceite tras el cuarto tramo de la cita de la capital, no reenganchándose durante la segunda jornada. La victoria en la última prueba del certamen era para José Antonio Suárez, que firmaba una participación de órdago adjudicándose el Rally de manera absoluta con un Mitsubishi Evo IX N+ del preparador catalán Calm Competició.
El año de Senra no fue un paseo en un campo de rosas perfumadas. Tras toda una temporada corriendo con un modelo de RMC Motorsport, el gallego decidía comenzar el 2013 con un bólido de AR Vidal, pero en Llanes volvía a confiar en la gente de Roberto Méndez y su equipo de Caboalles de Abajo, consiguiendo su primera victoria absoluta en el Campeonato de España de Rallys de Asfalto. Sin embargo, y pese a tener la copa encauzada, el de Dumbría decidía no salir en el Rally Sierra Morena con un Evo, sino con uno de los Porsche 997 GT3 recientemente adquirido por RMC, que se saldaba con un abandono por problemas de embrague. El trofeo de esa prueba iba a parar a la vitrina de Pernía, quien, además, le daba su segunda victoria consecutiva a la marca de los diamantes.
A pesar de no haber finalizado en Madrid, el cántabro finalizaba segundo en el certamen seguido por un Xevi Pons, que también cambiaba de montura, en reiteradas ocasiones a lo largo de la temporada, siendo cuarto Ángel Manuel Paniceres, que se retiraba en la capital de España por problemas en el motor. Tres puntos separaron al padre del nuevo Campeón de España Junior y contendiente la Beca RMC, Ángel Paniceres Jr., de la lucha por entrar en el podio a pesar de haber participado, tan sólo, en tres rallys de la copa monomarca. El "Top 5" lo cerraba Jonathan Pérez.