Tras la reunión de hoy de los 'mandamases' de la FIA, ya se sabe cuáles son los cambios que se realizarán la próxima temporada. Antes, sin embargo, puede decirse que algunos de estos son pequeños pero que seguramente ayudarán a que el Mundial de Rallyes gane en espectacularidad y sea más fácil de seguir para los espectadores.

El primero de los citados cambios es la eliminación del tramo de clasificación  (no elimina el Shakedown) y de, por lo tanto, un nuevo orden de salida. La FIA ha creído conveniente establecer el orden de salida que propusieron los equipos y que se basa en que a partir de ahora en la primera etapa del rally, el orden de salida será asignado según la clasificación general de pilotos, provocando en el caso del Rallye de Monte-Carlo que los pilotos salgan según la clasificación del mundial de pilotos de 2013. Después, los dos días restantes, la salida se producirá con la clasificación provisional del rally invertida.

El segundo de los cambios realizados es a petición del promotor del WRC, y no es otro que el de que todos los rallyes deberán comenzar el jueves con la respectiva ceremonia de salida y terminando a las doce del mediodía el domingo con la Power Stage, que tendrá por norma, un mínimo de diez kilómetros de longitud.

Otro de los cambios realizados y uno de los más revolucionarios, es que a partir del 2014, ya no será obligatorio que los fabricantes inscriban a un primer piloto para toda la temporada como se ha visto hacer hasta el momento. El cambio permite que los equipos sólo estén obligados a asignar un piloto durante un mínimo de 10 rallyes.

Por último, para diferenciar las diferentes categorías, los nombres de los vehículos cambiarán, de forma que los Worls Rally Cars se llamarán RC1 y el número aumentará mientras se desciende de categoría. Además, para identificar a los distintos participantes de las diferentes categorías WRC, WRC2, WRC3 y JWRC,  se creará un código de colores para distinguir a los competidores.

Calendario definitivo del WRC 2014

Pruebas

Días

Rallye Monte Carlo

14 – 19 de enero

Rally de Suecia

5 – 9 de febrero

Rally Guanajuato México

6 – 9 de marzo

Vodafone Rally de Portugal

3 – 6 de abril

Philips LED Rally de Argentina

8 – 11 de mayo

Rally Italia Cerdeña

5 - 8 de junio

Lotos Rally de Polonia

26 - 29 de junio

Neste Oil Rally de Finlandia

31 julio - 3 de agosto

ADAC Rallye de Alemania

21 - 24 de agosto

Coates Hire Rallye de Australia

11 - 14 de septiembre

Rallye de Francia Alsacia

2 - 5 de octubre

RallyRACC-Rally de España

23 - 26 de octubre

Rally de Gales GB

13 - 16 de noviembre