Ayrat Mardeey no se deja sorprender y marca la pauta del Dakar 2014

La caravana del Dakar 2014 recibía su pistoletazo de salida en la localidad argentina de Rosario. Un escenario desde donde partían todos los valientes que esperan cumplir el máximo objetivo de todo piloto, llevar su vehículo hasta la meta de Valparaíso. Un rally que se presenta como uno de los más emocionantes que se recuerdan en los últimos años, y en donde son muchos los nombres que suenan para llevarse el ansiado título.

Las rayas celestes y blancas que orgullosamente llevan las selecciones de fútbol o básquet argentinas, que a lo largo de la historia han conquistado diferentes mundiales o Juegos olímpicos, comenzaron a imponerse en la ciudad argentina de Rosario. Rosario, polo de comunicación y de intercambio, llegó pronto a los corazones de todos los argentinos gracias a algunos de sus hijos. Ahora, el recibimiento a pilotos y equipos del Dakar en los primeros días del 2014 ha supuesto la ocasión perfecta para que la ciudad entrará en la rica historia nacional del deporte mecánico, al igual que Buenos Aires y Mar del Plata.

El despertar matinal de la región de Córdoba ha sido el escenario elegido para iniciar oficialmente el Dakar 2014. La etapa de 809 kilómetros (180 de ellos cronometrados) ha llevado a los pilotos desde Rosario hasta San Luís en la zona central de Argentina, donde la carrera ha atravesado unas pistas estrechas, que si bien han exigido una mayor atención por parte de los participantes, les han permitido abordar tranquilamente los pasajes pedregosos o los saltos ciegos.

En el plano deportivo, el Dakar 2014 ha comenzado siendo fiel a sus años precedentes. La primera etapa como suele ser habitual ha sido un toma de contacto de los pilotos con la tierra argentina donde las diferencias no han sido especialmente significativas y donde lo importante era mantenerse en la zona de la clasificación a la cual se pretendía aspirar.

El equipo ruso Kamaz-Master, ganador hasta en once ocasiones del Dakar y gran favorito a la victoria final, ha marcado la pauta en la primera etapa entre Rosario a San Luís gracias a su piloto Ayrat Mardeey. Mardeey recorrió los 180 kilómetros de especial en 2 horas, 46 minutos y 52 segundos, aventajando en 10 segundos a Loprais y 21 a Van Vliet, segundo y tercero clasificado respectivamente. Su compañero Nikolaev, por su parte, entraba en la línea de meta a más de cuatro minutos del tiempo marcado por Ayrat Mardeey, lo que le ha valido para ser quinto. Por último, el ruso Karginov no ha podido seguir el ritmo impuesto por sus compañeros y concluía la etapa en la séptima posición a más de 17 minutos de Mardeey, complicándosele ya desde el principio en exceso el conseguir un buen resultado al final del rally.

Otro de los equipos favoritos a estar en el escalón más alto del podium final son los camiones del equipo Iveco, que con su jefe de filas a la cabeza Gerard De Rooy, ha conseguido la cuarta posición de la etapa, a más de 1 minuto y 30 segundos del primer clasificado. Además, el holandés Stacey ha concluido en la sexta posición una etapa donde tras su transcurso, ya cuenta con un déficit de más de 8 minutos con respecto al líder de la general.

Por último, destacar la sexta posición del español Vila Roca a más de seis minutos de Mardeey y cerrando la clasificación de los diez primeros nos encontramos a Valtr y Van der Brink con cerca de más de diez minutos perdidos con respecto al primer clasificado.

Este lunes, el rally subirá un peldaño su nivel de dificultad con la segunda etapa, entre San Luis y San Rafael, que supondrá la aparición de las primeras dunas en el sector de Nihuil. Será también la primera vez que los camiones circulen por trazados distintos en algunos tramos de la jornada para completar un total de 433 kilómetros.

FOTOS: formulavalles, autobild y motorpasionf1