Hoy, sin duda alguna, ha sido una jornada decisiva en el Rally de Suecia. El punto a destacar del día de hoy ha sido el error "estúpido", como él mismo decía, de Sébastien Ogier. En el primer tramo del día, Ogier cometía un error en una curva cerrada y se iba largo, quedando atascado en un banco de nieve que le hizo perder más de 4 minutos, lo que provocó que Andreas Mikkelsen se colocara como líder del rally. Otro piloto que cometía errores era Thierry Neuville, que también en el primer tramo del día sufría un accidente que le arrancaba una de las ruedas, lo que provocó que, tras estar mucho tiempo tratando de arreglar el i20, tuviera que abandonar en la jornada de hoy. Aun así, el belga volverá a reanudar su marcha en el día de mañana para continuar obteniendo datos para el desarrollo del equipo Hyundai. Su compañero de equipo, Juho Hänninen, no iba a tener más suerte y tenía que abandonar en el último bucle del día tras tener problemas en la dirección. Al igual que Neuville, Hänninen volverá en la jornada de mañana para defender los colores de Hyundai.

Puestos ahora en la lucha por la victoria, con Ogier fuera de juego, Latvala y Mikkelsen han sido los encargados de marcar el ritmo durante todo el día. Durante la mañana, Latvala era el que lograba mejores tiempos que el noruego, logrando llegar al final del primer bucle con una ventaja de 6 segundos. Por la tarde, Mikkelsen, tras lograr solucionar sus problemas de calentamiento en el Volkswagen Polo R, aprovechaba que Latvala no tenía clavos en sus ruedas y recortaba la desventaja hasta los 3.6 segundos, dejando la lucha por la victoria totalmente abierta. Lejos del dúo del equipo, Volkswagen se encuentra el más regular de los pilotos perseguidores, Mads Ostberg, con su Citroën DS3, que sin llamar mucho la atención comienza a acomodar su tercer puesto, mientras que Mikko Hirvonen le sigue en la cuarta posición a más de 20 segundos. Tras el finlandés se encuentra la otra sorpresa del rally junto a Mikkelsen, Ott Tänak, que a tan solo seis segundos del piloto de M-Sport confía en poder ganarle la partida. En sexta posición, después de los abandonos de los dos Hyundai, encontramos a Kris Meeke por delante del joven Pontus Tidemand y el veterano Henning Solberg. La última parte de la zona de puntos la cierran Sébastien Ogier y Elfyn Evans. En cuanto al WRC2, hay que destacar el liderato de Yazeed Al-Rajhi, que sorprendentemente lidera la categoría con más de un minuto de ventaja sobre Jari Ketomaa. 

Clasificación general tras 16 tramos:

 

Pos Piloto Coche Tiempo Dif. 1º
1. J. LATVALA Volkswagen Polo R WRC 1:48:47.6 -
2. A. MIKKELSEN Volkswagen Polo R WRC 1:48:51.2 +3.6
3. M. ØSTBERG Citroën DS3 WRC 1:49:30.6 +43.0
4. M. HIRVONEN Ford Fiesta RS WRC 1:49:50.3 +1:02.7
5. O. TANAK Ford Fiesta RS WRC 1:49:56.3 +1:08.7
6. K. MEEKE Citroën DS3 WRC 1:51:18.8 +2:31.2
7. P. TIDEMAND Ford Fiesta RS WRC 1:51:34.6 +2:47.0
8. H. SOLBERG Ford Fiesta RS WRC 1:51:36.0 +2:48.4
9. S. OGIER Volkswagen Polo R WRC 1:52:26.0 +3:38.4
10. E. EVANS Ford Fiesta RS WRC 1:52:29.4 +3:41.8

Foto: M-Sport.