Tras la tormenta, llega Curtis

Tras una semana repleta de polémica por el abandono de RMC y ACSM del Nacional de Asfalto, llega el Rally de Curtis 2014, segunda cita del CERT. Un total de 10 tramos que se disputarán a lo largo del sábado. La súper especial prevista para hoy fue finalmente sustituida, por motivos ajenos a la organización de la prueba, por la ceremonia de salida que comenzará a las 20 horas en la Plaza de España de Teixeiro.

Galicia ansiaba recuperar el CERT. El Rally de Cabanas 2010 fue la última prueba. Más de 260 kilómetros, 104 de ellos cronometrados, para luchar por la gloria en Curtis. El primer tramo comenzará a las 9.30 horas de mañana y finalizará a las 18.30. Si a todo esto, le suman la lluvia prevista para todo el fin de semana, el espectáculo está garantizado.

Xevi Pons abre pista en su último rally nacional de esta temporada

La ausencia de José Antonio Suárez ‘Cochete’, ganador de la primera cita del CERT en el Tierras Altas de Lorca, deja a Pons como el encargado de abrir tramo. Motivación no le falta al catalán ya que su equipo ACSM ha decidido abandonar la competición en España. Curtis será la última oportunidad de Xevi Pons y de su Mitsubishi Lancer EVO IX para ganar un rally del Nacional en este 2014.

La competición será dura teniendo en cuenta al resto de participantes. Benito Guerra buscará alzarse de nuevo con una victoria en nuestro país con su 4x4 japonés EVO X ‘Proto’. Pero, sin duda, el principal competidor para Pons será Nani Roma a bordo del Mini Countryman ‘Proto’. Otros favoritos para llevarse la victoria a casa en este Rally de Curtis 2014 son Jorge del Cid o Carlos Aldecoa que, a pesar de pertenecer a los N+, suelen estar en los primeros puestos de la clasificación.

Como compañero del Cid, está Dany Estévez. El de Vitoria vuelve regresa al Nacional con un Mitsubishi Lancer EVO X R4. Tampoco hay que olvidar a Amador Vidal. El gallego corre en casa con su Volkswagen Polo Proto, un vehículo cuanto menos pecualiar: chasis tubular, motor Mitsubishi, tracción total y una carrocería que imita la del Polo WRC.

Lucha encarnizada en el Grupo N

El líder de la categoría Alex Villanueva llega a Curtis con ganas de más. A la lucha vivida en Lorca contra Eduard Flores (Mitsubishi Lancer EVO IX) y Albert Llovera (Abarth Grande Punto S2000), se suman ahora otros duros competidores como David Quijada o Alberto Monarri que sustituye su Subaru Impreza de la primera cita por un Mitsubishi Lancer EVO X de RMC para esta segunda prueba.

Nil Solans también llega pisando fuerte. El ganador de Dos Ruedas Motrices de Lorca llega a las tierras gallegas a bordo de un Skoda Fabia S2000 del equipo ASM Sport. Tras varios años sin noticias suyas, Willy Villanueva ha elegido Curtis para volver a la competición con un Mitsubishi Lancer EVO X dispuesto a ponerles las cosas difíciles al resto de inscritos de la categoría.

La beca RMC 2014 comienza en Curtis

En la categoría Dos Ruedas Motrices están encuadrados los nueve equipos que competirán por la Beca RMC en la primera prueba puntuable que arranca en Galicia.Los gallegos Iago Caamaño y Alberto Otero, los asturianos Ángel Paniceres y David Guardado, Christian García de Aragón, los madrileños Álvaro Filip y Pepe López, el canario Marcos González y la vasca Zihara Esteban lo darán todo con sus Ford Fiesta R2 para hacer un buen papel y sumar los máximos puntos posibles de cara a hacer un buen inicio de temporada en esta beca RMC 2014.

El objetivo de esta beca es claro: formar a jóvenes pilotos. La competición se disputará este año en un formato de asfalto y tierra y además para este 2014 incluirá una prueba de montaña. Todo un reto para las jóvenes promesas de este deporte.