La cuidad de Ponferrada volverá a ser el escenario de una prueba del Campeonato de España de Rallyes en poco más de un mes. Primero fue el Campeonato de Tierra, y en esta ocasión será el de Asfalto. Sin duda alguna la apuesta de la comarca de El Bierzo por el deporte es importante, puesto que a la actividad del motor, habrá que sumar la del ciclismo, con la celebración hace unas semanas de los Campeonatos de España de Ciclismo y en septiembre de los Campeonatos del Mundo de Ciclismo. Hay que alabar a los equipos humanos que están detrás de todos estos eventos y que sitúan a esta bella comarca de León en el centro de la actualidad deportiva.

El Rally de el Bierzo constará de 502,508 kms. totales, de los que 156,230 kms. serán de tramos cronometrados, repartidos en un total de nueve especiales. Serán cuatro tramos diferentes más uno tipo espectáculo en las calles de Ponferrada y que se disputará en la tarde noche del viernes, para disputarse los nueve restantes durante la jornada del sábado. A las 21:15 estará entrando el primer vehículo en el parque cerrado de final de rally.

La clasificación general del campeonato está encabezada por Sergio Vallejo (Porsche GT3), seguido a muy poca distancia por Miguel Fuster (Ford Fiesta R5) que está a sólo cinco puntos de diferencia. Dos victorias para el primero y una para el segundo muestran la tremenda igualdad en lo que se lleva de temporada. De los dos equipos, el de Fuster presentará en esta cita dos novedades, la mayor es el cambio de montura, mismo tipo de vehículo pero una unidad nueva, más moderna y más ligera. La segunda, la incorporación de un nuevo patrocinador que cambiará ligeramente el aspecto exterior de su coche.

Otro de los candidatos al Título, Surhayen Pernía (Mitsubishi Lancer Evo X N+) llegará a El Bierzo con el objetivo de no descolgarse definitivamente de la cabeza puesto que los abandonos de las dos últimas citas le han dejado en una posición delicada.

Esta será la primera prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto en la que se podrá ver dos vehículos de la nueva generación, los denominados R5. Al vehículo habitual del certamen en manos de Miguel Fuster, se unirá otro similar, un Ford Fiesta R5, del equipo KRS Rallyes y en manos de Javier Polidura. Las previsiones a principio de temporada eran más optimistas, ya que este equipo tenía previsto estar en todo el Campeonato de España con un coche similar, pero no pudo ser por diferentes motivos. Los R5 ya han ganado su primera prueba, en Orense, del CERA, demostrando que pueden ser coches totalmente competitivos en un Campeonato tan heterogéneo como el español. Estos vehículos son el futuro inmediato de los rallyes continentales y nacionales por lo que su incorporación paulatina en nuestras pruebas es muy buena señal.

Otro de los puntos de interés de la prueba estará en la Beca RMC 2014. Se trata de una copa de promoción puesta en marcha por el preparador leonés RMC Motorsport en el que están presentes algunos de los pilotos con más proyección en los rallyes en España. Todos ellos con monturas similares, los Ford Fiesta R2, lo que iguala las prestaciones de los vehículos. Esta copa alterna pruebas de asfalto y de tierra además de un rally del Campeonato del Mundo y una Subida de Montaña del Campeonato de España. Con una fuerte presencia de pilotos de categoría junior, puede que el futuro de los rallyes esté ahora disputando la Beca.

Tramos especialmente rápidos y el calor típico de estas fechas serán los auténticos jueces de la competición durante el fin de semana. Los demás ingredientes, los pilotos, el público y el escenario darán lustre a esta primera aparición de El Bierzo en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

Fotos: RMC Motorsport y KRS Rallyes.

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