Lo normal en Ferrol sería que liderase un vehículo tracción total, ya que la prueba se muestra muy favorable a este tipo de mecánicas. Pues la jornada nos ha demostrado que en los rallyes no siempre se cumplen las espectativas, y que las sorpresas son algo de lo más habitual en este deporte.

Vallejo termina la primera jornada como líder del rallye. El del Porsche 911 GT3 ha realizado una jornada impecable de errores, por lo que ayudado de los fallos de sus rivales se ha subido a la primera posición virtual, con una renta de más de veinte segundos sobre su más inmediato perseguidor, Miguel Fuster.

Tercer clasificado es un Pedro Burgo que ya conoce lo que es descorchar el cava en esta prueba. Aunque su objetivo este año pasa por continuar con su adaptación a su nueva montura, el Porsche 911 GT3. La potente máquina alemana no es la más idónea para este terreno, y además en pleno proceso de aprendizaje. 

El caos reina en este inicio de rallye

Los dos favoritos ha llevarse la victoria han sufrido varios problemas, al igual que la mayoría de pilotos de la caravana del rallye, por lo que la jornada inicial del rallye, ha sido muy poco habitual. Pernía sufría problemas en los diferenciales en los primeros compases, y poco después pinchaba, perdiendo casi ocho minutos.

Por otra parte, Miguel Fuster, que ya tenido un pequeño susto en el tramo de pruebas disputado en la matinal de hoy, ha vuelto a sufrir a bordo del novedoso Ford Fiesta R5. Tras un toque y un pinchazo ha dejado muy tocado el puente trasero de su montura, incluso se llegó a plantear el abandono.

No han sido estos las únicas incidencias, ya que Alberto Otero abandonaba tras una rotura en su Evo X R4. Joan Vinyes sufría una salida en el primer tramo con el Suzuki Swift S1600 oficial y Víctor Senra sufrió muchos problemas en su Citroen C2 R2 Max. Victor Pérez o Marcos Canedo también decían adiós a la prueba.

Todavía falta mucho rallye por delante, y como ya hemos visto hoy, todo puede ocurrir, y las mecánicas juegan un papel muy importante en este duro rallye. Además le exigencia de los duros tramos de la comarca de Ferrolterra jugará en contra de los participantes y vehículos.

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Sobre el autor
Rubén Otero
Gallego, aficionado al mundo del motor, especialmente a los rallyes. y también aficionado a otros deportes. @RubenOteroDo