La canaria Emma Falcón, una de las más firmes promesas del automovilismo nacional, se ha visto implicada en el episodio más triste del mundo de la competición. Y es que, tras sufrir un fuerte accidente en el Rally de Sierra Morena, en el mes de mayo, la piloto de Copi Sport ha decidido colgar los guantes para intentar recuperarse de las hernias discales que le prudujeron dicho golpe. El parón no es ni mucho menos definitivo aunque la majorera tiene por delante un duro proceso de recuperación, alejada de los rallys, al menos de forma directa. 

Pregunta: ¿Cómo está anímicamente tras la decisión?

Respuesta: Es un poco duro. sobre todo los primeros días estaba bastante decaída porque una cosa es plantearse la decisión con tu familia y tu equipo pero ya una vez se hace oficial y salta en los medios te lo crees más y lo ves más real. Entonces es cuando te das cuenta de que no voy a correr ni en Tenerife ni en Lanzarote y que ya la próxima temporada se verá. 

P: ¿Cuándo decidió tomar esta difícil decisión?

R: Este año no he corrido mucho por temas académicos. Tenía los exámenes en junio entonces corrí todo lo que pude hasta esa fecha, luego tuve el golpe y después del golpe estuve un mes recuperándome. Luego corrí en La Palma. Antes de La Palma sí que me dolía el cuello porque había tenido un esguince cervical pero no presentaba síntomas en la espalda. Entonces no le prestamos mayor atención. Fue en La Palma, después del rally, cuando empecé a ver que no podía caminar, que me dolía, a darme cuenta que algo tenía. Entonces he ido al médico hasta que el otro día fui a un especialista que me recomendó Fernando (Capdevila). Me hicieron una resonancia y me salió que tenía dos hernias discales y un esguince.

P: ¿Es una decisión definitiva o tiene pensado volver a correr en un futuro?

"Es un momento bastante triste y saber que el equipo me está apoyando me reconforta"

R: No, hoy mismo fui al fisioterapeuta y lo que me dice es que es una hernia y es grave porque está en la parte de abajo. Tengo 23 años y no me recomiendan operar porque se pueden intentar otras cosas antes de meterte a un quirófano, que siempre hay riesgo. Entonces lo que tengo que hacer es ir todos los días a rehabilitación e intentar que no me duela todos los días y en todo momento sino que me duela una vez cada dos meses, es decir, alargar el tiempo sin dolor. Yo me planteo ir a rehabilitación todos los días, tomármelo muy en serio y una vez esté mejor plantearme lo que puedo hacer: si puedo volver o no y cómo están las cosas. Fernando (Capdevila) se ha portado muy bien, me ha dicho que el coche me lo guarda, que cuando me recupere ahí está mi equipo y la verdad que se lo agradezco porque es un momento bastante triste y saber que ellos me están apoyando me reconforta.

P: ¿Cuál es la meta que se marca en su recuperación? ¿Cuándo cree que podría volver a intentar competir?

R: Igual en ocho meses estoy mejor. Entonces puedo empezar a ver qué es lo que pasa, a subirme en el coche y a intentar hacer una pretemporada a final del año que viene en función de cómo me encuentre. Y en función de eso ver qué puedo hacer el año siguiente y ver los planes que hay, los pasos que tenemos y ver qué se puede hacer pero eso ya es más a largo plazo. 

P: ¿Cómo recuerda el accidente en Sierra Morena? El tema del lastre, la penalización..., ¿le pudo afectar?

Sobre el accidente en Sierra Morena: "La penalización no me afectó"

R: No, no, la verdad es que no. Además, Roberto (Méndez) me ha llamado, está muy triste y lo exculpo totalmente porque un piloto una vez se pone el casco, tiene que dejar aparte temas de penalización u otros problemas que tú tengas y centrarte en la carretera porque te estás jugando tu vida, la vida de tu copiloto y la de la gente que está viendo el rally. Aunque ni mi padre ni el resto de la gente se pueda creer que lo de la penalización, en ese momento, no me afectaba, yo me puse el casco como cualquier otra vez y fue una curva que salió mal. Los rasantes no se me dan del todo bien, los golpes que he tenido han sido en rasantes y también que lo cogí un poco optimista porque no era a fondo. Entonces me di el golpe pero no a raíz de la penalización. Es verdad que hay mucha gente que piensa que es debido a eso pero para nada.

P: ¿Qué tiene que decir a toda esa gente que le ha apoyado, tanto de forma personal como por redes sociales?

R: Mucha gente no se esperaba esta noticia. Mis allegados más cercanos sí porque lo he hablado con ellos pero una vez salió la noticia, a las dos horas de salir, tenía más de 60 llamadas, tanto de gente de la península como de aquí de Canarias. Les doy las gracias porque en estos momentos tan tristes se agradece el apoyo de la gente y el cariño que te tienen. La verdad que la gente se preocupa y los aficionados que tenemos en Canarias son únicos, es increíble. También el apoyo que he recibido de mi equipo que me dejan las puertas abiertas y se preocupan de lo que me pase a mí. No es que les haya dejado, entre comillas, colgados con el resto de la temporada sino que saben que no estoy bien y que lo mejor para mi salud es colgar los guantes lo que queda de temporada. Por último, agradecer a mi familia que está conmigo y a mis amigos también, que es importante.