La gente de Volkswagen puede estar bien contenta, ya que tienen a sus dos aspirantes por el mundial de pilotos en las dos primeras posiciones. La única diferencia reside en que Ogier ha dominado los 6 primeros tramos con un sólido ritmo y al abrir pista no ha tenido que verse perjudicado por el polvo y el sol.
La ventaja del francés sobre la competencia es notable, y es que saca una distancia al segundo clasificado de nada más y nada menos que de 36,6 segundos. Pero en rallys todo es posible y con un mínimo margen de error puedes perder todo tu trabajo bien realizado hasta el momento. Teniendo en cuenta que la lucha por la segunda posición está compuesta hasta por 4 pilotos separados entre sí por 4,8 segundos.
Si no fuera poco los factores favorables que tenía Ogier por abrir pista, Latvala ha golpeado en la primera especial del día con una roca dañando su Polo cosa que le ha provocado una gran frustración al no poder luchar de tú a tú con el francés.
Durante esta noche los mecánicos han tenido que trabajar puesto que han cambiado los reglajes de sus coches de condiciones de tierra a asfalto para los tramos del día. La etapa pues es de asfalto y cuenta con 7 tramos, con arranque en Tivissa y final en Salou con un mínimo de 2.24 km (SS13) y con un máximo de 50 km (SS9 y SS11).
La clasificación después de disputar estos primeros 6 tramos han sido los siguientes:
1º S. Ogier
2º J. Latvala a 36.6 segundos
3º M. Otsberg a 37.2 segundos
4º A. Mikkelsen a 37.3 segundos
5º M. Hirvonen a 41.4 segundos
6º R. Kubica a 57.0 segundos
7º D. Sordo a 1:24.9 segundos
8º M. Prokop a 2:18.2 segundos
9º T. Neuville a 2:29.5 segundos
10º N. Al-Attiyah a 4:50.2 segundos
FOTO: www.rallyracc.com