Sander Pärn ponía la puntilla a su más que completa temporada en el 50º RallyRACC de Catalunya - Costa Daurada. El piloto estonio, que realizaba una carrera de lo más conservadora en los tramos catalanes, finalizaba en quinta plaza en la mítica prueba española del WRC (World Rally Championship) para alzarse con el entorchado en la Drive DMACK Rallye Trophy.

Si bien es cierto que la mala suerte hacía que grandes favoritos a la victoria final como José Antonio "Cohete" Suárez o Yeray Lemes abandonasen el Campeonato a mitad del mismo, no se puede negar la gran temporada de Pärn. El estonio mostraba su velocidad en las tres primeras citas puntuables para la Copa (Portugal, Polonia y Finlandia) en las marcaba, sistemáticamente, unos tiempos de escándalo con el modesto Ford Fiesta R2. En Alemania conseguía una segunda plaza tras el abandono de Lemes y, en el RallyRACC, la quinta.

Foto: Drive DMACK Rallye Trophy

Tom Cave lo intentó hasta el final

El que jamás tiraba la toalla era Tom Cave. El británico era el único piloto que llegaba con opciones a Cataluña, si bien estas eran muy remotas. Necesitaba ganar y esperar un fallo de su rival, por lo que salía con el cuchillo entre los dientes para intentar arrebatar a Pärn una copa que le disputaba hasta el final. Sin embargo diversos problemas le hacían caer en la clasificación del RACC.

Finalmente no conseguía la machada, y ponía en bandeja la victoria a un Nil Solans que, acompañado de su fiel Miki Ibañez, no la desaprovechaba.

Foto: Drive DMACK Rallye Trophy

Ambicioso programa para 2015

Gracias a su victoria en la copa monomarca, Pärn disfrutará de la que puede ser una de las temporadas de su vida. El estonio participará en siete pruebas del Mundial de Rallyes a bordo de un Ford Fiesta R5 encuadrado en el WRC2.

El director de M-Sport, Malcom Wilson, siempre se ha caracterizado por sacar jóvenes talentos de sus proyectos en categorías inferiores (como Elfyn Evans o Craig Breen en su momento) por lo que deberá aprovechar esta oportunidad... La cual, como pasa en el mundo de la competición al más alto nivel, puede ser la última.

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