Princen resiste ante Meeke y se lleva su segundo Rallye de Condroz

El Rallye de Condroz, valdero para el Nacional belga y para la Copa de Europa del Norte ha resultado apasionante. Y es que el rally partía con una participación de lujo, con pilotos de altísimo nivel como Petter Solberg, a bordo de un Citroën C4 WRC, de Kris Meeke, con un Citroën DS3 R5, y Freddy Loix, con su habitual Skoda Fabia S2000. Al final, Kris Princen, a bordo de un Subaru Impreza WRC, se ha impuesto por segunda vez en esta prueba (ya lo hizo en 2005 con un Clio S1600) y ha vuelto a instalar su nombre en el palmarés al de Sebastien Loeb, François Duval o Bruno Thiry.

Solberg empieza dominando

La prueba arrancó con un Solberg dominador. El exmundialista salió con mucha fuerza en una larga primera jornada, formada por 14 tramos cronometrados. Scratch tras scratch (seis en diez tramos), en la décima especial contaba con una buena ventaja con respecto a Meeke y Loix pero Kevin Princen y Xabier Bouche, ambos con WRC, estaban al acecho, a menos de medio minuto. Aun así, en la siguiente especial el noruego veía como se rompía el turbo de su C4 y tenía que abandonar la prueba cuando marchaba líder.

*Solberg dominó gran parte de la primera etapa | Fuente: Autosport.be.*

Así las cosas, Kris Princen tomó el mando pero Kris Meeke comenzó a apretar por detrás. El británico se anotó los tres últimos scratch del día y, aprovechando el abandono de Xabier Bouche y de Cédric Chérain, se colocaba segundo a falta de las ocho especiales que componían la segunda etapa. Por detrás, un regular aunque discreto Freddy Loix acababa la jornada, tercero.

Clasificación al término de la primera etapa

1. Kris Princen (Subaru Impreza WRC) 1:08:45

2. Kris Meeke (Citroën DS3 R5) +6''8

3. Freddy Loix (Skoda Fabia S2000) +18''8.

Princen se muestra intratable

Para la segunda jornada, restaban solo ocho tramos aunque, entre ellos, el más largo del rally con más de veinte kilómetros. Esa especial iba a tener la llave del éxito. Y es que Princen y Meeke se fueron repartiendo los scratch entre ellos, con escasas diferencias, salvo en ese tramo de 21 kilómetros. En la primera pasada, Princen le endosaba casi ocho segundos a Meeke y en la segunda, correspondiéndose con la última especial del rally, el belga conseguía veinte segundos de renta con el británico y amarraba la victoria, completando una gran actuación.

*Meeke con su DS3 R5 | Fuente: BG Multimédias - Nicolas Ortian.*

Por detrás, Freddy Loix se mantuvo sereno, ya que gozaba de una buena renta para mantener el podio. Sus principales rivales habían abandonado en la jornada anterior y el belga solo tuvo que mantenerse regular para acabar en el cajón.