Recorrido del Dakar 2015: el bucle de Buenos Aires

9.000 kilómetros de carretera, dunas y pistas a lo largo de las catorce etapas repartidas entre Argentina, Chile y Bolivia esperan a los 414 pilotos inscritos en esta 37ª edición del Rally Dakar. El 4 de enero dará comienzo el rally raid en Buenos Aires. Se recupera el recorrido en forma de bucle para esta séptima edición en Sudamérica por lo que la meta también tendrá lugar en la capital argentina, al igual que en las ediciones de 2009, 2010 y 2011.

Los organizadores del Dakar 2015 buscan endurecer aún más este rally clasificado como el más exigente del mundo. Para ir un paso más allá, se han añadido más kilómetros ‘maratón’ en los que los pilotos no tendrán derecho a asistencia técnica o mecánica externa. También supondrá un desafío para la organización como bien ha señalado el director de la prueba Etienne Lavigne, pues motoristas, automovilistas y pilotos de camiones tomarán rutas diferentes.

Dificultades desde el principio. El rally empezará con dureza con la etapa de más exigencia de pilotaje, el recorrido entre Buenos Aires y Villa Carlos Paz. Sin tiempo de adaptación ni reacción, en el segundo día se enfrentarán a la prueba más larga atravesando los Andes, el paso de San Francisco en Chile (4.800 metros de altura) y el desierto de Atacama. Tras dejar atrás Chile, atravesarán Bolivia para regresar a Argentina por el Paso de Jama. El resto de etapas se reparten por Jujuy, Salta, Tucumán, Santiego del Estero, Santa Fe y, finalmente, Buenos Aires.

Como principal novedad de esta nueva edición, a parte de las etapas ‘maratón’, las motos y los cuadriciclos tendrán períodos de descanso diferentes por lo que no habrá interrupción del Rally. Automovilistas y camioneros descansarán el 10 de enero y las motos y cuadriciclos dos días después. Eso sí, todos lo harán en Iquique, Chile. El Dakar 2015 será uno de los más duros desde que en 2009 el rally llegó a Sudamérica, según ha señalado Lavigne. Ya ha comenzado la cuenta atrás para el rally del gran desafío donde pilotaje, velocidad y resistencia vuelven a ser las claves del éxito.