Un cambio de tornas radical. Así se desarrolló el Xion Rally de Argentina en la jornada del viernes. Ogier se las prometía felices marcando el primer scratch y dejando por detrás a Mikkelsen, Meeke, Latvala y la pareja de Hyundai Dani Sordo y Thierry Neuville. Pero Argentina siempre trae sorpresas y en esta edición no iba a ser menos.

En el segundo tramo, el líder del campeonato, Sébastien Ogier se quedaba sin opciones de mantener la primera posición tras quedarse parado con el Polo R WRC. Los problemas de motor de su coche alemán le alejaban de la competitividad habitual que mostraba esta temporada y de los récords que se planteaba adquirir en Argentina. No obstante, no fue, ni de lejos, el único que tuvo que afrontar adversidades.

Trompos, problemas de frenos, de dirección y pinchazos. Este era el panorama que se vivía en la jornada del viernes tras solo dos tramos disputados. A pesar de que tampoco lo tuvo fácil, Kris Meeke logró colocarse líder ya en la segunda especial y no se movería del primer puesto en toda la jornada.

Latvala, a aprovechar la oportunidad

El piloto finlandés de Volkswagen no podía desaprovechar la ocasión de arañar una cierta ventaja con su compañero de equipo y actual líder del campeonato. Sin embargo, el británico Kris Meeke se mostró muy seguro en su pilotaje y a pesar de que Latvala recortó distancias en el tercer tramo, al final de la jornada tuvo que abandonar la persecución. Los problemas de transmisión del Polo R WRC no hicieron más que aumentar la distancia con Meeke.

Foto: Volkswagen Motorsport

El tercero del equipo Volkswagen, Andreas Mikkelsen tampoco tuvo un gran arranque en Argentina. Ya en la segunda especial, perdía dos minutos tras hacer un trompo y pinchar la rueda delantera derecha en una curva. El golpe con el Polo parecía fuerte y todo apuntaba a que traería consecuencias más allá del pinchazo. No se equivocaba y en el tercer tramo, sufría para llegar al final con la suspensión derecha rota que atravesaba el capó. Su lentitud hizo que Neuville le alcanzara y que incluso tuviera que darle un toque en la parte trasera para advertirle y adelantarle. El cuarto tramo ya fue demasiado y Mikkelsen no tuvo más remedio que decir basta y abandonar en el enlace.

En el equipo Hyundai, tampoco disfrutaron de un camino de rosas este viernes. En la tercera especial, Dani Sordo sufría para controlar su i20 WRC que llegaría a final de tramo con la dirección asistida rota. Con este mismo problema tuvo que disputar la cuarta especial, por lo que no pudo hacer más que luchar por perder el menor tiempo posible. El belga no lo tuvo mucho mejor. Thierry Neuville pinchó en la segunda especial tras golpear con una roca y perdió más de cuatro minutos. Por su parte, Haydn Paddon se vio obligado a abandonar por no poder reparar el i20 WRC en el cuarto tramo. El joven piloto tuvo que hacer frente a problemas de aceite en la caja de cambios, un motor dañado y un tubo de escape descolgado.

Foto: WRC.com 

Odd Tanak, alarga la lista de abandonos

Ott Tanak y Elfyn Evans se vieron beneficiados de los problemas que sufrieron los pilotos de cabeza y lograron mantenerse en el cuarto y quinto puesto con sus Ford Fiesta RS WRC. No obstante, en el penúltimo tramo de la jornada, el estonio completó la lista de abandonos. Tras entrar en un vado de agua y golpear con una roca, Tanak se veía obligado a decir adiós a la jornada del viernes al arrancar la rueda delantera izquierda.

La primera jornada del Rally de Argentina 2015 ha sido tal y como se esperaba: sorprendente. Las superficies resbaladizas por el barro, las rápidas y cerradas curvas y las rocas han puesto en jaque a la mayoría de pilotos y a sus coches.

Clasificación de la primera jornada, Rally de Argentina 2015

1.Meeke

2.Ostberg +1:08.4

3.Latvala +1:23.5

4.Sordo +1:54.2

5.Evans +1:59.7

6.Prokop +3:27.4

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Sobre el autor
Laura Castro García
Periodista deportiva. Coordinadora y redactora de la sección Real Sporting de Gijón. Contacto: [email protected]