El rallye Acrópolis lleva celebrándose en los empedrados y polvorosos caminos griegos desde el 1951.  Actualmente, y por su reciente pasado mundialista (fue puntuable hasta 2013) es sin lugar a dudas una de las piezas claves de European Rally Championship.

La mágica cita griega tiene fama de ser una de las pruebas más duras del mundo del motor.  Es por eso que muchos pilotos afirman que lo importante en el Rallye Acrópolis es acabarlo como se pueda.

El rallye cumple con una combinación de tramos de montaña serpenteantes y empedrados y zonas de alta velocidad.

Se ha ganado esta “fama” destructiva con sus tramos sembrados de piedras y rocas que se traducen en un elemento demoledor para las mecánicas y los tripulantes, donde escribieron épicas páginas con sus triunfos pilotos como Colin Mcrae, Carlos Sainz, Ari Vatanen o Juha Kankkunen.

Tras las dos primeras pruebas del ERC disputadas en Islas Canarias e Irlanda, el Rallye Acrópolis acoge la primera prueba de tierra del año y con la novedad de que, por primera vez desde 2005, el epicentro de la prueba deja Loutraki para desplazarse a la ciudad de Lamia.

Los equipos 36 equipos inscritos empezarán el viernes 6 con los entrenamientos libres, Q.S. (tramo de calificación) con una distancia de 3,7 km, y la ceremonia de salida a las 18.30h en el histórico escenario del Monumento a Leónidas en Las Termópilas.

Las dos etapas de carrera se disputan el sábado 7 y domingo 8 de mayo, ambas bajo un formato de 3x2, destacando en la primera jornada los 25,70 km de “Seajets New Gravia” y los 33,86 km de “Elatia-Kanya” que cierra la etapa del domingo.

El ganador del año pasado, defensor del título ERC 2015 y líder 2016, el polaco Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5), encabeza la lista de inscritos, donde le siguen el bielorruso Alexey Lukyanuk (Ford Fiesta R5), el checo Jaromir Tarabus (Skoda Fabia R5) y el húngaro David Botka, campeón ERC2 en 2015 y que se está adaptando al pilotaje del Citrën DS3 R5, mismo tipo de vehículo que llevará el francés Robert Consani, después de haber coqueteando en Gran Canaria con el Peugeot 208 T16 R5.

VAVEL Logo
Sobre el autor
Javier Lillo
periodismo. Amante del deporte en general,pero apasionado del motor y el Rallye. Siempre hay una primera vez para todo, ayuda a enseñar y aprende a escuchar.