16:00. Esto ha sido todo por mi parte. Gracias a todos por estar ahí. Recordad que en VAVEL podréis estar al tanto de todo lo que ocurra en el mundo del Rallycross desde la propia sección de Rallycross.
Podio de Höljes 2016:
1º Andreas Bakkerud
2º Sébastien Loeb
3º Timmy Hansen
15:58. No es para menos, Bakkerud ha sumado 29 de los 30 puntos posibles. Fue segundo en la fase clasificatoria y primero tanto en su semifinal como en la gran final. 110 puntos tiene ahora mismo en la clasificación general.
15:57. Andreas Bakkerud afirma ante la televisión que "no tiene palabras tras esta victoria". Desborda felicidad el piloto noruego.
15:54. Mattias Ekström ha terminado último al hacer un trompo con su Audi S1 en la última vuelta. Sébastien Loeb ha sido meritoriamente segundo clasificado.
15:52. Victoria del noruego Andreas Bakkerud, la segunda consecutiva tras la obtenida en Hell. Johan Kristoffersson ha sido finalmente quinto, por detrás incluso de Anton Marklund, que ha hecho una gran carerra.
15:50. Lo tenía en la mano Timmy Hansen y en el final ha perdido el liderato. El joven de 21 años ha conseguido el 'The Monster Energy Super Charge Award' al lograr pasar en primer lugar la primera curva. Todo se le ha torcido al final, a falta de 9-10 metros de la meta.
FINAL. IMPRESIONANTE FINAL DE CARRERA. Andreas Bakkerud le gana la partida a todos y se pone primero. Timmy Hansen, líder hasta ese momento, sufre una rotura en la última curva y Sébastien Loeb le adelanta.
Vuelta 6/6. ¡Bakkerud es líder! Los Peugeot 208 WRX han estado lentos tomando el comodín y el piloto de Hoonigan Racing Division es primero.
Vuelta 5/6. Dejan tanto el líder Hansen como Loeb (2º) el comodín para el final. Mucha ventaja de Hansen por ahora.
Vuelta 4/6. Coge ahora el comodín Marklund y baja hasta la quinta posición, solo por delante de Ekström. Muy lento el Polo de Marklund en el recorrido extra. Bakkerud ya es tercero.
Vuelta 3/6. Locura de carrera. Ekström es ahora mismo último y Marklund segundo por delante de Loeb.
Vuelta 2/6. Anton Marklund se coloca segundo al adelantar a Ekström y Loeb. Ekström entra y toma el comodín.
Vuelta 1/6. ¡Comienza la gran final! Timmy Hansen toma la delantera. Bakkerud y Kristoffersson toma el comodín.
15:43. Se colocan los seis pilotos en sus respectivas posiciones en la parrilla de salida. Recordamos el órden de esta final: 1º Andreas Bakkerud , 2º Timmy Hansen, 3º Johan Kristoffersson, 4º Sébastien Loeb, 5º Mattias Ekström y 6º Anton Marklund.
15:39. Kevin Hansen, el hermano de Timmy. Ha logrado ganar la final del Campeonato Europeo de Rallycross. ¿Será un gran domingo para la familia Hansen?
15:34. Habrá algunos minutos de pausa antes de la gran final. Antes se disputa la final del campeonato europeo de Rallycross. Además los pilotos tienen tiempo de poner a punto sus monoplazas para la última carrera del día.
15:32. Semifinales muy limpias, sin toques. Apenas Kristoffersson dañó el paragolpes delantero. Algo común en este circuito al tener bastantes saltos a gran velocidad.
15:31. Gran estrategia la de Anton Marklund la de coger el comodín en la primera vuelta. El sueco ha metido su Volskwagen Polo en la gran final junto a su compañero de equipo.
15:29. Ya tenemos a los seis finalistas. 1º Timmy Hansen, 2º Andreas Bakkerud, 3º Johan Kristoffersson, 4º Sébastien Loeb, 5º Mattias Ekström y 6º Anton Marklund.
FINAL. Andreas Bakkerud es el ganador de la segunda semifinal. Sébastien Loeb es segundo y Anton Marklund tercero. Eliminados Janis Baumanis, Niclas Grönholm y Robin Larsson.
Vuelta 6/6: Cogen el comodín los cuatro pilotos que no lo hicieron al principio. Anton Marklund adelanta a Grönholm y Baumanis aprovechando esto. ¡Es tercero!
Vuelta 5/6: Dejan el resto de pilotos el comodín para la última vuelta.
Vuelta 4/6: Niclas Grönholm adelanta al otro Ford Fiesta de la carrera, el de Janis Baumanis.
Vuelta 3/6: Intenta Bakkerud distanciarse de Loeb, al que dista en pocos metros.
Vuelta 2/6: Loeb presiona a Bakkerud, al que casi adelanta.
Vuelta 1/6: ¡Comienza la carrera! Larsson y Marklund deciden tomar el comodín en la primera vuelta.
15:22. Andreas Bakkerud, Sébastien Loeb, Robin Larsson, Janis Baumanis, Niclas Grönholm y Anton Marklund están ya colocados y listos para comenzar la segunda semifinal.
15:20. Timmy Hansen saldrá en primera posición en la gran final. Johan Kristoffersson saldrá tercero y Mattias Ekström quinto. En seguida, la segunda semifinal.
15:19. Höljes termina para estos tres pilotos. Petter Solberg se lleva a casa un total de 17 puntos. Toomas Heikkinen logra 12 y Davy Jeanney vuelve a casa con siete.
15:18. Salía segundo Solberg pero fue incapaz de pasar de la cuarta plaza. Heikkinen ha sido quinto y Jeanney sexto.
15:17. El piloto sueco ha logrado la victoria. Johan Kristoffersson ha sido segundo y Mattias Ekström tercero. ¡Petter Solberg eliminado!
Final. ¡Timmy Hansen gana la primera semifinal!
Vuelta 6/6: Toma ahora el comodín Kristoffersson al que Hansen le gana la posición para ponerse primero.
Vuelta 5/6: Solberg y Heikkinen toman el comodín y pierden sus posiciones. Hansen es segundo ahora y Ekström tercero.
Vuelta 4/6: Se distancia mucho por detrás Davy Jeanney, que parece que no podrá pasar de la última posición.
Vuelta 3/6: Se acerca peligrosamente Solberg al líder pero no consigue encontrar un hueco por el que pasar.
Vuelta 2/6: Están todos los pilotos muy cerca. Mucha igualdad en esta semifinal. Kristoffersson sigue líder.
Vuelta 1/6: Mala salida de Ekström que ha perdido la posición con Hansen .
Vuelta 1/6: ¡Comienza la carrera! Ekström, Hansen y Jeanney toman el comodín en la primera vuelta.
15:03. Se colocan los seis primeros coches en sus correspondientes posiciones. ¡Esto va a empezar!
15:03. En cuanto termine será el turno de Andreas Bakkerud, Sébastien Loeb, Robin Larsson, Janis Baumanis, Niclas Grönholm y Anton Marklund.
15:01. Recordemos, la primera semifinal la correrán: Johan Kristofferson, Petter Solberg, Mattias Ekström, Toomas Heikkinen, Timmy Hansen y Davy Jeanney. En ese mismo orden saldrán.
15:00. Los coches ya están en fila preparados para colocarse en la línea de salida.
14:58. Johan Kristoffersson ha hablado con la prensa y ha afirmado que espera lograr la victoria tras esa pole obtenida para esta semifinal.
14:50. Veremos quiénes llegan a la final y quién logra, a parte de la victoria, el 'The Monster Energy Super Charge Award'. Este trofeo se entrega al piloto que ha logrado llegar a la primera curva del circuito en primera posición, únicamente en la final.
14:33. Richard Göransson ha terminado su participación en el Campeonato del Mundo de Rallycross 2016. A los mandos de un Ford Fiesta cedido por el equipo Olsbergs MSE este famoso piloto sueco ha logrado únicamente un 17º puesto.
14:10. Queda menos de una hora para el comienzo de la semifinal número 1. Nos quedan tres carreras para el término de esta prueba en Höljes. La siguiente será dentro de un mes en Canadá.
12:44. Gran variedad de coches tendremos en semifinales. Un Ford Focus RS RX, un DS 3, un Ford Fiesta básico y una versión ST del pequeño de Ford. También habrá dos Volkswagen Polo y tres Peugeot 208 WRX, todos los que compiten en el Mundial. Un Audi A1 y dos Audi S1 completan esta lista a la que únicamente dejan de asistir (en variedad de modelos) los dos Seat Ibiza y el Mini Countryman de Liam Doran.
12:41. A partir de las 15:00 horas comenzarán las semifinales, que serán a seis vueltas con un paso obligatorio por el comodín. Los tres mejores de cada semifinal correrán en la gran final.
12:38. Los otros seis participantes estarán liderados por el Ford Focus RS RX de Andreas Bakkerud. 2º saldrá Sébastien Loeb, tercero Robin Larsson, 4º será Janis Baumanis, por detrás de este saldrán Niclas Grönholm seguido del Volkswagen Polo de Anton Marklund.
12:35. La primera semifinal tendrá al cuarto y al segundo del Mundial en primera fila. A los dos participantes del equipo EKS justo detrás con sus Audi S1 y en la última fila a los dos integrantes (junto a Sébastien Loeb) del Team Peugeot Hansen a los mandos de dos Peugeot 208 WRX. ¡Menuda semifinal!
12:33. Johan Kristoffersson liderará una de las semifinales. El conductor del Volkseagen Polo saldrá en primera posición en la semifinal 1. El segundo será Petter Solberg, el tercero Mattias Ekström, Toomas Heikkinen saldrá cuarto, Timmy Hansen 5º y 6º será Davy Jeanney.
12:29. Posiciones actualizadas en la clasificación general del Mundial (a falta de terminar las semifinales y final) de los siete pilotos que ya están eliminados:
- René Münnich sigue 22º con 0 puntos en las seis primeras pruebas de la temporada
- Richard Göransson no suma puntos y al ser su primera carrera de la temporada (y la última), su posición es la 27ª.
- Reinis Nitiss tampoco suma puntos, ahora mismo sería 16º con los 19 que tiene.
- Liam Doran gana un punto, tendría 9 (sufrió una penalización de 15 puntos) y se mantendría 18º.
- Kevin Eriksson gana dos. Ahora mismo tendría los mismos 49 que Robin Larsson. Es 10º.
- Timur Timerzyanov gana tres y adelantaría al propio Larsson, que al terminar la prueba le volverá a adelantar al sumar más puntos en esta fase. Sería 8º el piloto ruso.
- Ken Block y su Ford Focus RS RX suman cuatro puntos. Ahora mismo el americano ganaría un puesto y sería 14º con 23 puntos.
12:24. Los dos Seat Ibiza de la competición y Richard Göransson suman cero puntos para la clasificación del Mundial. El equipo alemán y el piloto sueco no han tenido suerte.
12:21. Reinis Nitiss, René Münnich, Richard Göransson, Liam Doran, Kevin Eriksson, Timur Timerzyanov y Ken Block son los pilotos eliminados tras la primera fase de esta prueba.
12:19. Esta es la clasificación oficial tras la ronda clasificatoria. Los 12 primeros, a semifinales. A la derecha de la imagen se ven los puntos que ya tienen los pilotos para la clasificación general del Mundial:
12:18. Estos son los tiempos oficiales y los puntos repartidos a cada piloto tras completarse la Q4:
12:15. Y con esta cuarta carrera acaba la ronda eliminatoria de esta sexta prueba de la temporada. Ya solo quedan 12 pilotos que pelearán por correr en la gran final de esta tarde.
12:12. Le salió fatal la jugada a Sébastien Loeb que tras tomar el comodín queda último. Andreas Bakkerud es el ganador de la carrera 4 con un tiempo de 3:12,756. 2º ha sido Mattias Ekström y 3º Petter Solberg. Johan Kristoffersson solo ha podido ser 4º.
12:10. Johan Kristoffersson hace la vuelta rápida pero sigue en última posición, tomó el comodín en la salida.
12:08. Andreas Bakkerud es el primer líder de la carrera. Le sigue Sébastien Loeb.
12:07. Listos ya para la última carrera antes de las semifinales. Los cinco mejores pilotos de la parrilla se dan cita en la carrera 4 de la Q4.
12:05. 3:15,528 es el tiempo final de Timmy Hansen. Tras él ha quedado Robin Larsson, Davy Jeanney ha sido 3º, Janis Baumanis 4º y Niclas Grönholm 5º. Todos han bajado del 3:20,052 de Toomas Heikkinen.
12:03. Lidera Timmy Hansen la carrera 3 y parece que logrará un buen tiempo final. Gran ritmo del sueco.
11:58. Toomas Heikkinen gana la carrera 2 con un tiempo de 3:20,052. Ken Block ha sido seguido y Marklund tercero finalmente. Liam Doran y Richard Göransson, cuarto y quinto.
11:57. Anton Marklund adelanta a Block y acecha a Heikkinen, el único que no ha cogido el comodín aún.
11:56. El tiempo ha empeorado y con ello el tiempo de los pilotos. Pero la lluvia (escasa) ha parado de nuevo.
11:55. Toomas Heikkinen toma ventaja en la carrera 2. Ken Block se sigue de cerca tras la primera vuelta.
11:54. Es el momento de que pilotos como Ken Block realicen un buen tiempo y se metan en semifinales. La segunda carrera puede dejar a muchos pilotos fuera.
11:51. Timur Timerzyanov es el ganador de la primera carrera. Kevin Eriksson ha sido segundo y René Münnich tercero. Los tiempos no parecen buenos para ninguno de los participantes. Salvo sorpresa estarán todos fuera de las semifinales.
11:50. Da comienzo la Q4 y Reinis Nitiss es uno de los pilotos apeados de la semifinal. No ha podido completar más que un sector en su Seat Ibiza.
Estas serán las cuatro carreras que completarán la Q4 y por tanto la fase clasificatoria. A la izquierda, la posición de salida de los pilotos y a la derecha, los participantes. El salir más a la derecha hace que en este circuito sea una buena opción tomar el comodín en la primera vuelta, evitando posibles golpes y ganando además tiempo.
Con un tiempo de 45,393 segundos, Petter Solberg ha logrado la vuelta más rápida de la Q3 y del fin de semana. Ayer el terreno estaba mojado y los pilotos apenas bajaron de los 50 segundos por vuelta. Hoy todos mejoran ese dato.
Recordemos que avanzan a semifinales tan solo los doce primeros. La primera semifinal la correrán el 1º, 3º, 5º, 7º, 9º y 11º clasificado mientras que los clasificados en una posición par correrán en la otra semifinal. Los tres mejores de cada semifinal correrán en la gran final.
Esta es la clasificación oficial tras la Q3:
Ni Reinis Nitiss ni Timur Timerzyanov han terminado la carrera. Ambos tendrán que darlo todo en la Q4 para poder avanzar a semifinales, están a nueve y siete puntos respectivamente del 12º.
Johan Kristoffersson sigue en primera posición tras obtener el cuarto mejor tiempo. Sébastien Loeb se mantiene segundo y Mattias Esktröm alcanza la posición número 11 al conseguir el el quinto mejor tiempo, a casi cuatro segundos de Solberg.
Terminada la Q3, la primera manga del domingo. Las cosas han cambiado respecto al sábado. Petter Solberg ha vencido en la tercera carrera, imponiéndose a un Andreas Bakkerud que ha sido segundo. Ambos han logrado el primer y segundo mejor tiempo de la Q3, suman 50 y 45 puntos respectivamente. Bakkerud es ahora mismo 3º y Solberg 4º en la general de la fase clasificatoria.
El pasado año el vencedor fue Timmy Hansen, el piloto sueco sin embargo no pudo levantar el trofeo de campeón al sufrir una penalización de tiempo que le hizo ser segundo. Mattias Ekström fue, por tanto, el ganador de la prueba de Höljes en el 2015. Ante esto el corredor del Team Peugeot Hansen ha comentado que "no va a cambiar su forma de conducir por lo que pasó".
La sede de esta sexta prueba del calendario es Höljes. El circuito da nombre a la propia ciudad sueca: Höljes Motorstadion. Este tiene una longitud de 1210 metros y su distribución es de un 60% de asfalto y un 40% de grava.
Sébastien Loeb, al que la suerte no le ayudó en la segunda carrera, demostró que no es tercero en la clasificación general por casualidad. El nueve veces campeón del mundo de rallies y su Peugeot 208 WRX sumaron la primera victoria de la tarde en la categoría reina del Rallycross. El segundo fue el Volkswagen Polo de Johan Kristoffersson, el vencedor de la segunda carrera.
En la tarde del sábado se disputaron, además de los segundos libres, las dos primeras mangas de la fase clasificatoria para estas semifinales. Johan Kristoffersson fue el mejor de los 19 pilotos presentes en Höljes. Su actuación fue casi perfecta, sumó 95 de los 100 puntos en juego.
La tarde de domingo se presenta entretenida con la fase final de Höljes. Los pilotos han completado la fase clasificatoria y los doce mejores corredores ya están listos para pelear por un puesto en la gran final. Solo pueden quedar seis.
¡Bienvenidos! Bienvenidos todos al Mundo del Rallycross. Bienvenidos a la sexta prueba del Campeonato del Mundo de Rallycross del 2016. La ciudad noreuropea de Höljes es la sede de la prueba que dará por concluida la primera mitad del campeonato. Tras esta, quedarán aún seis citas más hasta el término de esta apasionante temporada, la ciudad española de Barcelona será una de esas seis sedes restantes donde el Rallycross llegará para hacer las delicias de sus aficionados.