Efectivamente, el piloto norirlandés está volando, nunca mejor dicho, en la 66ª edición del Rallye de Finlandia. El piloto de Citroën ha ganado cuatro de los tramos y se sitúa líder de la prueba.

En un Rallye en el que los pilotos nórdicos suelen dominar, Meeke ha sido capaz de aventajar en nada más y nada menos que 18 segundos sobre el segundo clasficado, el finlandés y héroe local, Latvala.

“He intentado pilotar con tranquilidad esta tarde, pero es complicado encontrar el compromiso entre velocidad y asegurar. Hemos sido capaces de mantener la diferencia, pero mañana podría ser una historia diferente en los tramos más clásicos, que correremos en la dirección opuesta a la habitual. No he tenido este tipo de control en los años pasados”, comentó el piloto de Citroën al término de la jornada.

Meeke, que se perdió el Rallye de Polonia, no compite desde que se alzó con la primera posición en el Rallye de Portugal. El piloto norirlandés se ha aprovechado de las condiciones secas de los tramos, lo que ha afectado a los primeros competidores en especial al líder del Mundial de Rallyes de la FIA,  S. Ogier.

El piloto francés era tercero con su Volskwagen Polo R WRC, pero un error a falta de los últimos tres tramos del final le ha hecho perder 16 minutos. 

Pero no sólo el campeón ha tenido problemas en la primera jornada de finlandia. El segundo clasificado, por el momento Latvala, también se ha salido en una curva y ha impactado contra un talud. 

Además de Oiger y Latvala, el tercer piloto de Volskwagen Andreas Mikkelsen también ha tenido problemas y terminó cediendo la tercera plaza al belga Neuville. Tras el error de Oiger son tres los pilotos que estan bailando con la tercera plaza. 

Breen es quinto con otro Citroën DS 3 WRC a pesar de saltarse un cruce con Hayden Paddon, sexto después de los problemas similares con la puesta a punto que también ha sufrido compañero de equipo Neuville.

Mañana será el día más largo del fin de semana con 150,48 kilómetros cronometrados. Los pilotos disputarán dos bucles idénticos de cuatro especiales al suroeste de Jyväskylä. Cada bucle arrancará con los 33 kilómetros del mítico tramo de Ouninpohja, considerada la especial más complicada de la especialidad en la que los pilotos deben usar todo su valentía y coraje.