Victoria agridulce para Sykes y título mundial para Biaggi por medio punto

El británico de Kawasaki se ha hecho con la victoria en la segunda manga en Magny-Cours, pero ha sido insuficiente para arrebatar el título a Biaggi. El romano se ha proclamado por segunda vez Campeón del Mundo de Superbikes, ganando el título por solo medio punto.

Victoria agridulce para Sykes y título mundial para Biaggi por medio punto
Victoria agridulce para Sykes y título mundial para Biaggi por medio punto (Foto: Mirco Lazzari - Getty Images)

Las espadas en todo lo alto. Max Biaggi, Tom Sykes y Marco Melandri salían a pista en la última de las 28 carreras del Mundial de Superbikes 2012 con la opción de ganar el título. Biaggi partía con una ventaja de 14.5 puntos sobre Sykes y 18.5 sobre Melandri. Si ganaba el británico, al romano le bastaba con ser quinto para certificar su segunda corona en Superbikes.

Sykes sale a por todas, Biaggi se lo toma con calma

Comenzaba la segunda manga en Magny-Cours, y Sykes la arrancaba con la premisa clara del título. No le quedaba otra que ganar, y así lo dejó claro desde la primera vuelta, en la que tomó la delantera del grupo. Por detrás, Melandri realizaba una mala salida y Biaggi comenzaba la prueba con mucha cautela, manteniendo la décima posición de parrilla y sin asumir riesgos innecesarios.

Otro que salía con el objetivo claro era Eugene Laverty, compañero de Max Biaggi, que trataba de hacer labor de equipo estorbando a Sykes en las primeras vueltas. El de Kawasaki no se descompuso y siguió tirando en la primera posición. Con el paso de las vueltas, sus posibilidades de título aumentaban al no haber reacción por parte de Biaggi, que seguía sin superar posiciones, lo que dejaba a Sykes como virtual campeón.

La situación en cabeza de carrera se estabilizaba, con Sykes tirando y Guintoli, Rea y Laverty tras él. Mientras tanto, las opciones de título para uno de los aspirantes acababa; Marco Melandri se iba al suelo y perdía sus remotas posibilidades de campeonato. De rebote, Biaggi conseguía adelantar una nueva posición que le acercaba poco a poco a la consecución del bicampeonato en Superbikes.

Biaggi remonta y se sitúa como virtual campeón

Con Sykes dominando en todo momento el grupo principal de cuatro pilotos, la emoción se centraba por detrás. Biaggi cometía un pequeño error y perdía tiempo, pero el romano se recompuso en ese momento y comenzó a marcar sus mejores vueltas durante la carrera. Sabía que era el momento, era séptimo a rueda de los dos pilotos del Althea Ducati, a los cuales les bastaba superar para asegurar la corona.

Tras superar a Giugliano, Biaggi centró su objetivo en Carlos Checa. Si adelantaba al piloto español era matemáticamente campeón por medio punto de ventaja. Y así lo hizo, aprovechando la potencia de su Aprilia superó al hasta hoy vigente campeón en la recta de atrás, marchándose poco después en solitario, abriendo una pequeña renta que le permitiera saborear su título durante las últimas vueltas.

Sykes gana la carrera y Biaggi el campeonato

Por delante, las cosas seguían prácticamente igual. Rea adelantaba a Guintoli, situándose segundo, pero nadie podía con Sykes. El piloto británico cruzaba la meta celebrando la que quizá sea la victoria más agridulce de su carrera deportiva, ya que durante más de media carrera era el virtual campeón. El de Kawasaki finalizaba por delante de Rea y Guintoli, que completaban el podio.

Laverty aminoraba su marcha para esperar a su compañero, que entraba tras él celebrando un nuevo título. Max Biaggi se convertía en Campeón del Mundo de Superbikes 2012 por tan solo medio punto, logrando el segundo para él en esta competición, y el sexto título mundial si sumamos los cuatro logrados en 250cc de manera consecutiva entre los años 1994 y 1997. El romano amplía su palmarés y su leyenda en el motociclismo a sus 41 años.

Clasificación final del Campeonato del Mundo de Superbikes 2012

POS.

PILOTO

(PAÍS/MOTO)

PUNTOS

1

Max Biaggi

(ITA/Aprilia)

358

2

Tom Sykes

(GBR/Kawasaki)

357,5

3

Marco Melandri

(ITA/BMW)

328,5

4

Carlos Checa

(ESP/Ducati)

287,5

5

Jonathan Rea

(GBR/Honda)

278,5

6

Eugene Laverty

(IRL/Aprilia)

263,5

7

Sylvain Guintoli

(FRA/Ducati)

213,5

8

Leon Haslam

(GBR/BMW)

200

9

Chaz Davies

(GBR/Aprilia)

164,5

10

Davide Giugliano

(ITA/Ducati)

143

11

Michele Fabrizio

(ITA/BMW)

137,5

12

Ayrton Badovini

(ITA/BMW)

133

13

Loris Baz

(FRA/Kawasaki)

122

14

Leon Camier

(GBR/Suzuki)

115,5

15

Jakub Smrz

(CHE/Ducati)

92,5