La temporada 2013-14 marcará un antes y un después en la categoría de Superbikes. Uno de los campeonatos más famosos dentro de la competición de las dos ruedas ha introducido un cambio importante con vistas a, en primer lugar, reducir costes para los equipos del Mundial, y así lograr que la parrilla tenga una presencia mucho más notoria para el aficionado, que la pasada temporada tuvo que ver como cada fin de semana menos de 20 monturas hacían rugir sus motores.
Esa modificación será la implantación de la categoría EVO. Una medida en la que, monturas procedentes de la categoría Superstock 1000, más parecidas a las motos de calle que las SBK, contarán con reglajes de la máxima competición y así no quedar muy lejos de las Superbikes oficiales.
Entre las ausencias más destacadas encontramos el caso de BMW, aunque algunos dicen que la marca teutona podría tener presencia en algún equipo de la categoría EVO. En lo que respecta a la armada española, de momento no contamos con representantes en esta primera lista que, insistimos, todavía está sujeta a muchas variaciones.
Superbikes 2013-14
Piloto | País | Moto |
Eugene Laverty | Irlanda | Suzuki |
Alex Lowes | Gran Bretaña | Suzuki |
Chaz Davies | Gran Bretaña | Ducati |
Davide Giugliano | Italia | Ducati |
Tom Sykes | Gran Bretaña | Kawasaki |
Loris Baz | Francia | Kawasaki |
Jonathan Rea | Gran Bretaña | Honda |
Leon Haslam | Gran Bretaña | Honda |
Marco Melandri | Italia | Aprilia |
Sylvain Guintoli | Francia | Italia |
Claudio Corti | Italia | MV Augusta |
Jeremy Guaroni | Francia | Kawasaki* |
Geoff May | Estados Unidos | EBR |
Aaron Yates | Estados Unidos | EBR |
Luca Scassa | Italia | Kawasaki* |
Michel Fabrizio | Italia | Kawasaki* |
Sheridan Morais | Sudáfrica | Kawasaki* |
* Categoría EVO