Guía VAVEL del Mundial de Superbikes 2014

Se acabó la espera. Lejos queda el título de Sykes en Jerez. Es hora de olvidar el pasado, centrarse en el presente y vislumbrar el futuro. Empieza la competición sobre dos ruedas con más alternativas del planeta. Hasta 27 pilotos estarán en la parrilla, con un total de 16 equipos y siete fabricantes diferentes. Kawasaki, Aprilia, Suzuki, BMW, MV Augusta, Bimota y ERB. Casi todos con capacidad de poder ganar Grandes Premios, algo que hace a este campeonato tan diferente del resto.

Esta temporada, con la entrada de Dorna como gestor del campeonato, llegan nuevas normas para hacer crecer todavía más el Mundial. Aparece un nuevo concepto como las SBK EVO. Motos derivadas de serie que permitirán que haya más pilotos en cada carrera, ya que sus costes son mucho más barato. Además, Superbikes contará con un sistema de clasificación parecido al de MotoGP. El espectáculo incrementará.

Por delante quedan ocho meses de pura competición. Trece circuitos, doce países y cuatro continentes acogerán las 26 carreras de la temporada 2014. Sykes parte como favorito, pero no le será fácil revalidar título. Laverty cambia la Aprilia por la Suzuki, donde formará una gran dupla con Alex Lowes. Otro de los favoritos, Marco Melandri, recoge el testigo de Laverty en la fábrica italiana. Otros nombres a tener en cuenta serán los de Guintoli, Baz, Giugliano o Rea. Además, Elías y David Salom serán las bazas españolas.