Al más puro estilo Wayne Rainey, con una gran salida y marcando un ritmo infernal desde la primera vuelta, Tom Sykes logró su primera victoria de la temporada en Aragón, disipando todas las dudas acerca de su mal resultado en Phillip Island en la primera prueba del campeonato. Loris Baz redondeó la jornada para Kawasaki con un gran segundo puesto, que le sitúa colíder del Mundial, mientras que un gran Jonathan Rea completó el podio a lomos de su Honda, mucho menos competitiva que el resto de marcas con las que compite.

Se preveía una dura batalla entre Kawasaki y Aprilia pero, nada más lejos de la realidad, la marca japonesa ha marcado la pauta de manera dictatorial en la primera manga de la prueba aragonesa con Tom Sykes, actual campeón del mundo, en lo más alto del podio. El británico se destacó desde la salida, llegando líder a la primera curva a izquierdas. En las primeras vueltas, tanto su compañero de equipo, Loris Baz como el italiano Davide Giugliano pudieron seguir su ritmo.

Sykes no bajó más su crono, simplemente se mantuvo estable rodando como un reloj, al contrario que sus rivales. Giugliano y Baz se enzarzaron en un cara a cara que beneficiaba a Sykes en su escapada hacia la gloria. Las dos Aprilia de Guintoli y Melandri no podían siquiera con la Honda de Rea, una de las sensaciones del fin de semana. Por otra parte, las Suzuki de Laverty y Lowes tuvieron una muy mala salida, especialmente la del irlandés, que les lastraron durante toda la carrera.

En la segunda parte de la carrera, Loris Baz pudo quitarse la presión de Giugliano, demostrando que la Kawasaki, aparte de ser rápida, gestiona muy bien los neumáticos, uno de sus históricos puntos débiles. Por detrás, mientras que las Aprilia iban cada vez más hacia atrás (mención especial a la hecatombe de Melandri, que acabó undécimo), la Suzuki de Eugene Laverty realizó un final de carrera realmente espectacular, llegando a ser el segundo piloto más rápido a final de carrera, tras Sykes, y acabando finalmente en la quinta posición, algo impensable en las primeras vueltas.

La atención del final de la manga fue la lucha por el podio. Dos pilotos muy agresivos, como Davide Giugliano y Jonathan Rea, se la jugaron en la última vuelta. El de la Isla de Man, agazapado durante toda la carrera detrás del italiano, aprovechó el rebufo en la recta de atrás para asestarlo el mazazo en la frenada. Giugliano, en un desesperado y demasiado optimista intento por recuperar la posición en la siguiente curva, se fue al suelo y estuvo a punto de tirar a Rea, que se mantuvo como pudo a lomos de su Honda para lograr su primer podio de la temporada, en un escenario que históricamente se le ha resistido.

Clasificación final:

POS PILOTO EQUIPO MOTO TIEMPO
1 Tom Sykes Kawasaki Racing Team Kawasaki
2 Loris Baz Kawasaki Racing Team Kawasaki +4.275
3 Jonathan Rea PATA Honda SBK Honda +8.418
4 Chaz Davies Ducati Team SBK Ducati +15.715
5 Eugene Laverty Voltcom Cescent Suzuki Suzuki +19.305
6 Sylvain Guintoli Aprilia Racing Team Aprilia +21.998
7 Toni Elías Red Devils Roma Aprilia +24.018
8 Davide Giugliano Ducati Team SBK Ducati +27.894
9 Leon Haslam PATA Honda SBK Honda +29.077
10 Alex Lowes Voltcom Crescent Suzuki Suzuki +29.863

Fotos: masmoto.net y @PataHonda

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Sobre el autor
Rubén Gómez
Periodismo en la Universidad Autónoma de Barcelona.