El circuito de Alcañiz fue el escenario de la segunda prueba del Campeonato del Mundo de Superbikes, mes y medio después de la primera carrera, disputada en Phillip Island. Los resultados de una y otra prueba difieren bastante, teniendo mayor credibilidad los de la prueba española, debido a que las motos están más evolucionadas, y que Aragón es un circuito más "estándar", mientras que Phillip Island es un trazado con características únicas.

Las conclusiones extraídas de este fin de semana son más fiables que las de Phillip Island

Sylvain Guintoli llegaba como líder tras su gran actuación en Australia, en la que un tercer puesto y una afortunada victoria le otorgaron ese liderato, por delante de Loris Baz y Marco Melandri. Eugene Laverty y Tom Sykes sacaban 25 puntos, aunque dejando dos sensaciones totalmente opuestas: brillo y mala suerte para el irlandés, sufrimiento para el inglés.

En Aragón, el equipo Kawasaki sacó toda su artillería en la Superpole. El equipo de Guim Roda colocó sus dos motos oficiales en las dos primeras posiciones de la parrilla, por delante del líder Guintoli, que cerraba los puestos de privilegio. Muy protagonistas del fin de semana fueron Davide Giugliano y Jonathan Rea, con motos claramente inferiores a sus rivales, situados en segunda línea y apuntando al podio. Fue un mal sábado para Marco Melandri, así como para los dos pilotos de Suzuki, Eugene Laverty y Alex Lowes.

Kawasaki pasa a la acción

Tom Sykes logró un doblete que le sitúa como nuevo líder del certamen, tras dos pruebas disputadas. El actual campeón del mundo se rehizo de un mal inicio de temporada, disipando todas las dudas sobre su rendimiento. Arrasó en la primera, y supo sufrir en la segunda, demostrando que es capaz de ganar en todo tipo de situaciones. Es el máximo favorito al título y la próxima prueba es un circuito que le va muy bien, Assen.

Loris Baz se acerca cada vez más al rendimiento de su jefe de filas, Tom Sykes

Loris Baz está dejando de ser una sorpresa. El joven francés, en su segunda temporada completa en Superbikes, está empezando a poner en aprietos a Sykes. Ya pudo superarle en Australia, y aquí ha estado muy cerca de él. En la primera carrera, el británico no le dio opción, pero en la carrera vespertina estuvo cerca de batirle. Es segundo del Mundial a sólo cuatro puntos de Sykes y, mientras no se demuestre lo contrario, aspira a todo.

Melandri, irregular; Guintoli, discreto

Marco Melandri salvó el fin de semana con su gran actuación en la segunda carrera, en la que mereció algo más que el tercer puesto. Una mala Superpole le lastró en ambas carreras. En la primera, un problema con la gestión de los neumáticos le condenó a una desastrosa undécima posición, pero en la segunda se rehizo con una remontada espectacular y estuvo a punto de ganar la carrera, pero se coló en la última frenada, entregando la carrera a las Kawasaki.

Si Melandri pretende ser campeón este año, debe mejorar su rendimiento en las Superpoles

Sylvain Guintoli tuvo una actuación discreta en Alcañiz. El que era líder del Mundial no logró subirse al podio en ninguna de las dos carreras, logrando un sexto puesto en la primera y un cuarto en la segunda. Lo bueno para él es que se mantiene en la pelea por el título, pues es tercero a 11 puntos del líder, Sykes.

Gran fin de semana de Jonathan Rea

Jonathan Rea estuvo muy batallador durante todo el fin de semana. El viernes marcó los mejores tiempos y, tras una peor clasificación, logró subirse al podio en la primera carrera gracias a un gran adelantamiento a Giugliano en la última vuelta. En la segunda, sucumbió a la superioridad de Kawasaki y Aprilia. Tiene talento para luchar por el campeonato, pero su mecánica no da para más.

Las dos Ducati mostraron un gran rendimiento en Aragón, demostrando la gran mejoría que han experimentado con respecto al año pasado. Giugliano rozó el podio en la primera carrera (lo perdió por un error absurdo), mientras que Chaz Davies tuvo un meritorio cuarto puesto en la primera carrera, y una caída en la segunda.

Para Suzuki, esta carrera ha sido la vuelta a la realidad. La realidad de que están aun por detrás de Kawasaki y Aprilia. Eugene Laverty no pudo ir tan fuerte como en Phillip Island, lastrado por una mala salida en la primera carrera, en la que remontó hasta la quinta plaza, y acabando sexto en la segunda. Por su parte, Alex Lowes no tuvo para nada un fin de semana destacado.

Fotos: masmoto, soymotero.com y ultimatemotorcycling.com.

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Sobre el autor
Rubén Gómez
Periodismo en la Universidad Autónoma de Barcelona.