Primera jornada de entrenamientos libres en la 'Catedral' con sorpresas relativas. Es raro ver últimamente una sesión en la que en las dos primeras posiciones no asome la cabeza ni una Kawasaki ni una Aprilia. Es la grandeza de este campeonato: las numerosas posibilidades de distintos ganadores, dependiendo de cada circuito y sus características. Aquí, en Assen han sido Davide Giugliano (Ducati) y Jonathan Rea (Honda) los que han marcado los mejores tiempos ya de salida.

Davide Giugliano ha acabado la jornada en lo más alto de la tabla, con un tiempo de 1:35.396, mejorando en casi dos segundos los tiempos de la sesión matinal. En una última vuelta mágica, el italiano ha sacado más de siete décimas al resto de sus rivales. Es una distancia irreal, fruto de una vuelta extraordinaria, pero que no debe desmerecer el gran trabajo que han hecho en la fábrica de Ducati. Ya en Aragón estuvieron muy cerca de pisar el podio y es cuestión de tiempo que, sea Giugliano o sea Davies estén entre los tres primeros en una carrera.

En palabras textuales de Jonathan Rea, Assen es "su segunda casa". Ha ganado aquí cuatro veces, más que en ningún otro circuito, y se siente como pez en agua. Más aún si las condiciones climatológicas para el domingo son adversas, circunstancias en las que el de la Isla de Man es todo un experto. Segundo mejor tiempo para Rea, dominador por la mañana, y con un ritmo de carrera que le coloca como aspirante a la victoria.

Kawasaki, en su línea de los viernes

Viene siendo habitual que el ejército 'Ninja' de Kawasaki no saca toda su artillería en el primer día de pruebas. Así ocurrió en Aragón y todo hace indicar que así será en Assen. Tienen un gran ritmo de carrera, están ahí, pero agazapados sin querer aparecer entre los primeros puestos.

El vigente campeón del mundo y líder del campeonato, Tom Sykes, ha sido tercero, mostrándose fuerte tanto a una vuelta (de hecho, es el principal favorito para la 'pole') como en el ritmo de carrera. Sykes llega con los deberes hechos de Aragón y aspira a conseguir otra victoria que le consolide como el líder del Mundial y el máximo candidato a ganarlo, repitiendo el éxito del año pasado.

Loris Baz está siendo la revelación de la temporada. Tres podios en cuatro carreras, segundo del Mundial a cuatro puntos de Sykes y mostrándose muy fuerte en las carreras. Hoy sólo ha sido sexto, si bien ha rondado los puestos de cabeza en las dos sesiones. Mañana apunta a primera fila y el domingo espera llevarse alguna victoria, que ya no sería ninguna sorpresa.

Suzuki ilusiona, Aprilia decepciona

Sorprendieron en Phillip Island y decepcionaron en Aragón. ¿Cual es el verdadero rendimiento de la nueva Suzuki de Laverty y Lowes? La respuesta puede darse este fin de semana. Han estado delante en los entrenos de hoy, con Alex Lowes cuarto y Eugene Laverty, séptimo, y se les espera el domingo en la pelea, al tratarse de un circuito revirado, más parecido a Phillip Island que a Aragón.

La decepción del día han sido las Aprilia. En la línea de Aragón, han estado apagadas, pese a tener las mejores velocidades puntas. Sylvain Guintoli y Marco Melandri sólo han podido ser octavo y noveno, respectivamente. Sería temerario descartarles para el domingo, pero deben clasificarse bien mañana si no quieren sufrir en carrera.

Tabla de tiempos:

POS PILOTO EQUIPO MOTO TIEMPO
1 Davide Giugliano Ducati SBK Team Ducati 1:35.396
2 Jonathan Rea Pata Honda SBK Honda +0.484
3 Tom Sykes Kawasaki Racing Team Kawasaki +0.750
4 Alex Lowes Voltcom Crescent Suzuki Suzuki +0.823
5 Chaz Davies Ducati SBK Team Ducati +1.023
6 Loris Baz Kawasaki Racing Team Kawasaki +1.053
7 Eugene Laverty Voltcom Crescent Suzuki Suzuki +1.071
8 Sylvain Guintoli Aprilia Racing Team Aprilia +1.274
9 Marco Melandri Aprilia Racing Team Aprilia +1.301
10 Leon Haslam Pata Honda SBK Honda +1.313

Fotos: ultimatemotorcycing, fncounter y clubmoto1

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Sobre el autor
Rubén Gómez
Periodismo en la Universidad Autónoma de Barcelona.