El Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari es un circuito con una cinta intensa y desafiante de asfalto que se abre paso a través del borde de la misma ciudad de Imola. El piloto español se prepara para la prueba de Imola tras haber quedado 12º y 15º en Assen. David Salom todavía está trabajando para reducir los efectos de una lesión en la mano sufrida en la prueba, pero no ha frenado su empuje para obtener buenos resultados en cualquier caso. En la clasificación general del campeonato de Superbikes, y a pesar de correr un motor de stock de regulación como cualquier otro corredor Evo, David es el 13º con 27 puntos, a un solo punto de dirigir la clasificación de la clase Evo.
David Salom cree que el circuito italiano es un buen lugar para conseguir mejores posiciones porque es una buena pista para la moto. "Creo que Imola será un buen circuito para nuestra moto, ya que puede hacer cambios rápidos de dirección en él a través de las chicanes y es muy maniobrable. Además, al salir de las chicanes y curvas tiene una buena potencia y nuestra moto es bastante rápido en las rectas”, comentó Salom sobre el circuito.
“Estoy seguro de que va a ser difícil en Imola para mí porque mi mano derecha todavía no está al 100%”
El piloto de SBK Evo sabe que sería importante conseguir unas buenas posiciones en las carreras de SBK en Imola aunque será difícil por su lesión en la mano. “Estoy seguro de que va a ser difícil en Imola para mí porque mi mano derecha todavía no está al 100% y el circuito tiene un montón de zonas de frenado fuerte, además de muchos altibajos. En general, el circuito es muy físico. Pero estoy mejorando todo el tiempo y creo que va a ser mejor que Assen. Tengo confianza porque estar en la cresta de una Kawasaki en Imola es una muy buena posición para estar adentro", explicó el piloto español sobre el fin de semana que le espera en Imola.