La incertidumbre de una posible carrera en mojado merodeaba con serio peligro el paisaje de Donington Park. Tras la clasificación de ayer, que estuvo marcada por agua, había posibilidades de que hoy también la lluvia hicIera acto de presencia. Las previsiones decían lo contrario, pero ya se sabe cómo se las gasta la meteorología de Donington, que tiene un microclima específico y ajeno al resto de sus alrededores. 

El cielo seguía severamente nublado, pero la carrera se declaró en seco, y así aguantaría hasta el final. Esto cambiaba bastante el guión, ya que había pilotos que claramente iban más rápidos en agua y más lentos en seco, y viceversa. El semáforo se apagó, viendo como el poleman Davide Giugliano realizaba una mala salida, que entregaba el liderato a Loris Baz (Kawasaki), que en las primeras vueltas protagonizó un bonito duelo con Alex Lowes (Suzuki) y Sylvain Guintoli (Aprilia)

Por detrás, Tom Sykes se mantenía en una preocupante décima posición. Transcurridas las primeras vueltas, el campeón del Mundo comenzó a coger un ritmo muy alto, marcando vuelta rápida de manera continua, y adelantando pilotos sin miramientos. Se habían formado dos grupos, y Sykes había quedado en el segundo con el líder del Mundial, Jonathan Rea, Leon Haslam y Chaz Davies. Por delante, Loris Baz se mantenía en la primera posición, con Giugliano y Lowes a su rueda. El poleman italiano estaba realizando una gran carrera hasta que un nuevo error suyo le puso punto y final. Giugliano se iba al suelo en la chicane del circuito inglés, y echaba por tierra todo el trabajo del fin de semana. 

En ese momento, Sykes alcanzaba a los dos pilotos de delante con cierta facilidad, algo que se hizo latente cuando adelantó a Lowes sin contemplaciones y se marchó como un descosido a por Baz. Sin embargo, con su compañero de equipo concluyó la facilidad. Le adelantó prácticamente nada más alcanzarle, pero el francés le devolvió la maniobra unas pocas curvas después. El duelo de cuchillos se mantuvo hasta que Baz se coló en la penúltima curva en la penúltima vuelta, algo que frente a un Sykes desatado, fue definitivo.

El inglés entraba primero en meta y completaba su fantástica remontada ante el mejor escenario posible, su público, que vibró con la mejor versión del campeón del Mundo. Baz entraba segundo y Alex Lowes cerraba el podio, sumando el segundo a su casillero tras la segunda posición en Assen. Melandri, que aguantó pero no le sirvió para estar delante, mientras que Chaz Davies, de menos a más, completaba los cinco primeros puestos. El líder del Mundial hasta esta carrera, Jonathan Rea, acababa sexto y entregaba el liderato a Tom Sykes. 

En cuanto a los españoles, Toni Elías se hacía con la novena posición, pero sin opciones de competir frente al resto de monturas oficiales, mientras que David Salom se hacía con la victoria en la categoría EVO tras un adelantamiento impresionante a Niccolo Canepa en la última curva, demostrando que es un líder sólido y eficiente. 

Clasificación G.P. de Gran Bretaña Carrera 1

POS PILOTO EQUIPO MOTO TIEMPO
1 Tom Sykes Kawasaki Racing Team Kawasaki  
2 Loris Baz Kawasaki Racing Team Kawasaki + 1.538
3 Alex Lowes Voltcom Crescent Suzuki Suzuki + 6.394
4 Marco Melandri Aprilia Racing Team Aprilia + 11.875
5 Chaz Davies Ducati Superbike Team Ducati + 14.514
6 Jonathan Rea PATA Honda Wolrd Superbike Honda + 14.708
7 Sylvain Guintoli Aprilia Racing Team Aprilia + 18.483
8 Leon Haslam PATA Honda Wolrd Superbike Honda + 29.295
9 Toni Elias Red Devils Roma Aprilia + 31.291
10 David Salom Kawasaki Racing Team Kawasaki EVO + 46.953

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