Tras una exhibición de Tom Sykes en la primera carrera, dando un recital de adelantamientos ante su público, el vigente campeón del mundo partía como el gran favorito para confirmar el doblete, pese a partir desde la séptima posición de la parrilla. Hoy ha completado un domingo perfecto para él: doblete, exhibición y liderato del Mundial.
El comienzo de la carrera fue igual de explosivo que en la carrera anterior. Las dos Aprilia de Sylvain Guintoli y Marco Melandri volvieron a aprovechar la superioridad de la aceleración de la Aprilia para situarse en las dos primeras posiciones, aunque se les veía que les faltaba algo de ritmo para competir con 'el Ejército Ninja' de Kawasaki. También Alex Lowes, con la Suzuki, se animaba y se dejaba ver por las primeras posiciones.
El toque entre Lowes y Melandri, clave
En las primeras vueltas se formó un grupo de cinco pilotos: las dos Kawasaki de Tom Sykes y Loris Baz, las dos Aprilia de Guintoli y Melandri, y la Suzuki de Alex Lowes. El 'poleman', Davide Giugliano, se vio lastrado por una acción al límite de Jonathan Rea, que le relegó a las posiciones traseras. Pero, sin duda, la acción determinante de la carrera fue el toque entre Lowes y Melandri. El británico entró pasadísimo en la horquilla de Melbourne, llevándose puesto al italiano, y arruinando su carrera. Melandri no está teniendo su mejor año, y quien sabe si ya se ha despedido de luchar por el campeonato.
Eso dejó a Guintoli sólo ante las dos Kawasaki. Desde el primer momento se vio a Guintoli "con el agua al cuello" ante la presión de Baz y Sykes. Y fue a mitad de carrera, cuando Tom Sykes decidió pasar al ataque, con una maniobra genial que le dio el liderato de la prueba, adelantando de una tacada a Guintoli y Baz en la frenada de la última curva.
Sykes, imparable
Una vez en cabeza, nada ni nadie pudo parar a Sykes. Vuelta vuelta, como un auténtico cronómetro, iba dejando atrás a su compañero de equipo, hasta lograr una tranquilizadora ventaja de casi tres segundos. Fue entonces cuando bajó el pistón para disfrutar y saborear la victoria ante su público.
Loris Baz completó el segundo doblete de Kawasaki del dñia, mientras que Guintoli cerró el podio en tercera plaza. Las Aprilia siguen decepcionando carrera tras carrera. Parecían la mejor moto del campeonato, pero poco a poco se están despidiendo de sus opciones de ganar el campeonato.
Rea, sin ritmo
La otra pequeña "decepción" del día fue Jonathan Rea. El británico llegaba líder a Donington y en la segunda carrera sólo ha podido ser sexto. Y lo preocupante para él es que, de no haber sido por el incidente entre Lowes y Melandri, habría sido octavo. Se le vio falto de ritmo, como una muestra de la irregularidad de su Honda, que difícilmente podrá competir por ganarle este Mundial a Sykes.
POSICIÓN | PILOTO | EQUIPO | MOTO | TIEMPO |
1 | Tom Sykes | Kawasaki Racing Team | Kawasaki | |
2 | Loris Baz | Kawasaki Racing Team | Kawasaki | +3.678 |
3 | Sylvain Guintoli | Aprilia Racing Team | Aprilia | +7.376 |
4 | Davide Giugliano | Ducati Team SBK | Ducati | +10.827 |
5 | Chaz Davies | Ducati Team SBK | Ducati | +15.140 |
6 | Jonathan Rea | Pata Honda SBK | Honda | +17.975 |
7 | Leon Haslam | Pata Honda SBK | Honda | +33.737 |
8 | Toni Elías | Red Devils Roma | Aprilia | +40.362 |
9 | Alex Lowes | Voltcom Crescent Suzuki | Suzuki | +41.465 |
10 | David Salom | Kawasaki Racing Team | Kawasaki EVO | +48.929 |
Fotos: lorisbaz.com, zimbio y jonathanrea.com