Melandri completa su resurgir con el doblete en Sepang

Marco Melandri resurgió de sus cenizas en el circuito malayo de Sepang. El piloto italiano necesitaba un elixir o algún tipo de aliciente que le hiciera volver a creer en el Mundial de Superbikes. Sus ya conocidos problemas de feeling con la nueva Aprilia habían marcado toda su temporada hasta que llegamos a Sepang. En Kuala Lumpur, un escenario conocido muy bien por el propio Melandri, y que se postulaba como el que podría ver su vuelta a la senda del triunfo. 

Tras su triunfo en la primera manga, Melandri se quitó un gran peso de encima. Podía pilotar con más tranquilidad, ya sabía que no había perdido ni el hambre por la victoria ni las maneras para conseguirla, de modo que la segunda carrera se la podía tomar con menos ansiedad, pero sin dejar escapar la oportunidad de apuntarse el ansiado doblete. 

Toni Elías toma el mando

La carrera comenzaba con una espectacular salida de Toni Elías, que se colocaba primero en la primera curva. Más adelante, Sylvain Guintoli, con la clara intención de escaparse, adelantaba al de Manresa y se ponía a tirar en busca de la victoria. Sin embargo,el galo tampoco conseguía distanciarse de una manera muy clarividente de Elías, que mantenía a raya a Marco Melandri y Tom Sykes. Cuando sólo llevábamos disputadas cuatro vueltas, la MV Augusta de Claudio Corti rompía su motor, vertiendo una importante cantidad de aceite en pista que obligó a los comisarios a sacar una nueva bandera roja, algo que se está empezando a convertir en tradición habitual de este campeoanto. 

Tras el parón, la carrera se reanudaba a tan sólo 10 vueltas, lo que suponía casi una nueva prueba al sprint. Se repetía el guión en la salida, con una nueva lección por parte de Elías de cómo salir cuando el semáforo se apaga. El manresano resistió una y otra vez las acometidas de Guintoli, pero un error en una frenada le dejó vía libre al galo del equipo oficial Aprilia. La mala suerte se cebaría con Elías una vuelta después cuando Melandri, en una frenada desproporcionada y peligrosa, echaba de la trazada buena a Elías, que caía hasta la quinta posición, lugar en el que se mantendría prácticamente toda la carrera. 

Esa acción propiciaba que Guintoli consiguiese una distancia en torno al segundo y medio, lo que le colocaba en un buen lugar para apuntarse la victoria. Por detrás, Marco Melandri se las tenía con los dos pilotos Kawasaki, primero con Baz y luego con Sykes, hasta que se situó en la segunda posición, y con la clara intención de dar caza a Guintoli.

Melandri vuelve a derrotar a Guintoli

Se acercaban los giros finales, y el de Rávena llegaba a la estela de Guintoli. Se producía una situación similar a la de la primera carrera, con una lucha entre los dos pilotos de Aprilia. Melandri lo intentó en el mismo sitio donde se había colado con anterioridad. De nuevo se iba largo y Guintoli recuperaba la posición. El 33 no cesó en su empeño y volvió a adelantar a Guintoli en la frenada antes de las dos rectas del circuito malayo. Guintoli se pegó al rebufo de su compañero y le metió la moto en la última curva, aunque se iba largo y Melandri aprovechaba el error para recuperar la primera posición y certificar un doblete que supone, entre otras cosas, la vuelta del verdadero Marco Melandri a la competición.

Tom Sykes completaba el podio entrando y solitario, y Toni Elías adelantaba a Loris Baz, con problemas de neumáticos, para igualar su mejor resultado en una carrera de Superbikes. Un cuarto puesto que pone la guinda a un sensacional fin de semana para Elías, que debe sacar conclusiones muy positivas de Sepang para seguir yendo hacia arriba en cuanto a resultados. En la categoría EVO, Leon Camier conseguía ser el mejor por delante de Ayrton Badovini y David Salom, que pese a este resultado, continua siendo el firme y sólido líder de los EVO. El próximo capítulo, Misano.

Clasificación segunda carrera G.P. de Malasia Superbikes

Clasificación completa