El piloto natural de Manresa llegaba ya en la recta final de la pasada temporada al Campeonato del Mundo de Superbikes con el fin de acumular kilómetros y experiencia de cara al actual 2014. Tras brillar y conseguir en la última carrera del año una cuarta posición en Jerez que hasta ahora es la mejor plaza cosechada, el piloto del Red Devils se aseguraba a priori la continuidad en el campeonato y en esta misma estructura.

Piedras en el camino hacia el podio

Cuando todo parecía estar bien atado, surgieron los problemas económicos del equipo para cubrir el presupuesto de la temporada. Se especulaba con que el equipo iría carrera a carrera consiguiendo los recursos necesarios para participar en la siguiente, por lo que Elías no tenía asegurada su presencia  para la totalidad del campeonato, a día de hoy estos problemas parecen estar subsanados y no existen aparentes dudas sobre la continuidad del equipo en el campeonato. Esto conllevó una situación de incertidumbre total que le impidió al catalán realizar gran parte de la pretemporada y presentarse a la cita inaugural de Phillip Island sin apenas rodaje alguno a diferencia de sus rivales. Elías quizás pagó este factor en las primeras pruebas del año, la desventaja en cuanto a kilómetros acumulados era importante, y tanto en la cita australiana como en el circuito de Motorland Aragón, se vio al piloto rindiendo a un nivel un tanto más bajo de lo esperado. El mejor resultado tras disputar las cuatro primeras mangas de la temporada era una séptima posición en Alcañiz.

Otro de los hándicaps que a buen seguro han lastrado las posibilidades del dorsal 24 en su conquista por el podio es el hecho de llegar a circuitos completamente nuevos para él. Al disputar en el pasado tan solo la parte final del campeonato, a pesar de su experiencia mundialista, este año se iba a encontrar con un par de trazados nuevos. Viendo los resultados obtenidos en Imola y Portimao se apreció como al catalán pagó su inexperiencia consiguiendo tan solo la novena y séptima posición en tierras transalpinas y tan solo seis puntos cosechados en territorio portugués.

No se puede olvidar que Toni Elías pilota una Aprilia RSV4 que no es oficial, carece de evoluciones y mejoras con las cuales sí cuentan y de forma más rápida los pilotos oficiales de la marca italiana, es decir Marco Melandri y Sylvain Guintoli. En algunas ocasiones el español ha conseguido superarles en momentos puntuales, pero a la vista está viendo la clasificación del campeonato de que gozan de un mejor paquete competitivo. El objetivo primordial de cara el próximo año es conseguir una montura realmente competitiva según ha manifestado el primer campeón de la historia de Moto2 en distintas ocasiones.

Posible repóker histórico

Con todos los inconvenientes citados anteriormente, el manresano está realizando una temporada más que correcta dentro de sus posibilidades. Octavo en el mundial con 137 puntos, en una progresión claramente de menos a más, Elías se acerca a las posiciones de podio. Dio serios avisos igualando su mejor resultado en Sepang y ya sobre todo en la último Gran Premio disputado en Laguna Seca, en un circuito más propicio donde las diferencias de prestaciones se pueden notar menos, Elías rozó el podio, dos quintas posiciones que dejaron un sabor agridulce, sobre todo en la segunda manga. Durante gran parte de la carrera conseguía rodar en posiciones de podio pero los instantes finales sucumbió ante los ataques de Jonathan Rea y Eugene Laverty. La espina podrá sacársela el próximo 7 de septiembre en el Circuito de Jerez, donde el año pasado consiguió brillar a gran nivel rozando también el cajón.

De llegar el deseado podio, Toni Elías conseguiría la gran hazaña de subir al cajón en cinco disciplinas distintas a nivel de campeonatos del mundo, superando de esta manera a gente como Max Biaggi (250cc, 500cc, MotoGP y SBK), Marco Melandri (125cc, 250cc, MotoGP y SBK) o Valentino Rossi (125cc, 250cc, 500cc y MotoGP). Por el momento el piloto de 31 años acumula 43 repartidos en 125cc (9), 250cc (20), Moto2 (8) y MotoGP (6). Jerez, la carrera de casa, oportunidad para el repóker particular de Toni Elías.