Max Biaggi sigue formando parte de la gran familia de Aprilia. El cuatro veces campeón del mundo de 250cc y bicampeón de Superbikes está ayudando al equipo italiano, en el que logró sus mayores éxitos, en el desarrollo de la nueva RSV4 que pilotarán Leon Haslam y Jordi Torres durante esta temporada, en la que, a pesar de ser los actuales campeones, no parten como favoritos debido a la limitación de presupuesto que tienen por el paso de Aprilia a MotoGP.

'El Corsario' estuvo presente en los tests de Jerez celebrados la semana pasada, en los que volvió a subirse a la moto que le vio ganar sus dos títulos de la categoría en 2010 y 2012. Era, de hecho, la primera vez que hacía un test desde que se proclamara campeón en Magny-Cours en el mes de octubre de 2012, en un final de temporada para la historia. Y es que esta temporada Biaggi tandrá otra labor en Aprilia: será piloto probador, tanto para la moto de Superbikes como de MotoGP.

Biaggi no tenía contacto con una SBK desde su última carrera, en 2012

El mítico piloto italiano aseguró que "es muy agradable estar de vuelta con una moto de Superbikes", puesto que "la última vez fue en 2012, así que ha pasado bastante tiempo. Es un honor para mí volver a rodar en la pista y ayudar en lo que pueda en el desarollo de la moto. He estado tres años alejado de la competición, así que tengo que recuperar el estado de forma y volver al ritmo de antes. Llevará tiempo, pero es muy agradable". Además, admite que para él "habría sido mejor no haber parado, pero si doy bastantes vueltas puedo volver a mi nivel de antes. Será difícil, porque estos chicos son muy rápidos".

Tras su aparición en Jerez, los rumores se han disparado sobre una posible vuelta a los Grandes Premios, especialmente un 'wild-card' en su país, Italia. Biaggi quiso desmentirlo rápidamente: "Lamento decirlo, pero no haré ningún 'wild-card' este año". Comentó, además, que "sólo soy un piloto de pruebas, así que el objetivo será hacer tantas vueltas como sea posible para evaluar nuevos componentes y configuraciones para las motos de MotoGP y Superbikes".