Desde el comienzo del FIM World Championship de Superbikes en 1988, la fábrica italiana ha sido la más galardonada con 18 Mundiales de constructores y 14 de pilotos. Nombres como Doug Polen, Carl Fogarty, Neil Hodgson, Troy Bayliss o Carlos Checa se encuentran en la lista de la fábrica como los pilotos que lograron un Mundial de SBK. Esta temporada tendrán que enfrentarse a su tercer año sin conseguir una victoria, por ello, Ducati se ha puesto las pilas y no ha defraudado en los test de pretemporada. ¿Lograrán por fin el triunfo o no volveremos a ver a uno de sus pilotos alzar el primer premio? Davies y Giugliano tienen un año por delante para demostrar a los espectadores y a su equipo que ellos están dispuestos a darlo todo por romper la mala racha.
18 Mundiales de constructores y 14 de pilotos
Ha sido una temporada en la que nombres como Sylvain Guintoli, Tom Sykes, Marco Melandri, Eugene Laverty o Jonathan Rea han llegado a lo más alto del podio. Y es que las Ducati han sido las únicas en no lograr la gloria en ninguna carrera durante la temporada y con esta ya suman dos años.
En 2011, Carlos Checa llegaba a la penúltima prueba en Magny Cours donde se coronaría campeón del mundo de Superbikes tras realizar un nuevo doblete. Consiguiendo también su decimotercer triunfo del año y alcanzando los 442 puntos. Ésta era la última vez que Ducati conseguía un título en el Mundial de Superbikes.
Nunca había habido un periodo tan largo a la hora de poder subir a lo alto del podio en una carrera del Mundial. Las Ducati llevan más de dos años sin ganar, pero este año podría convertirse en la tercera temporada en blanco para la empresa italiana.
Guintoli logró el último triunfo
Era siete de octubre de 2012 cuando Sylvain Guintoli logró el triunfo en Magny-Cours con su Ducati 1098R. La última carrera de la temporada en el trazado francés sería el escenario en el que un piloto de la empresa boloñesa se subiese a lo alto del podio hasta Dios sabe cuándo.
Esa temporada la fábrica logró un total de siete victorias y 18 visitas al podio. Carlos Checa consiguió una pole, cuatro victorias, dos segundos y tres terceros puestos. El piloto español había logrado el mundial de Superbikes la pasada temporada y quedó en la cuarta posición en 2012.
Guintoli también fue laureado esa temporada y se quedó en el séptimo lugar en la clasificación, mientras Max Biaggi se llevaba el Campeonato. El francés logró un total de siete podios divididos en tres victorias, un segundo puesto y tres terceros, además de una pole.
2013: comienza la sequía de victorias en Ducati
3º cajón: La mejor posición de Badovini
Si hay algo que olvidar para la fábrica italiana, podría ser ese año. La temporada de 2013 no fue una de las mejores y sus dos pilotos, Carlos Checa y Ayrton Badovini, solamente pudieron lograr un total de dos poles, una por piloto, y la sequía de victorias sumaba su primera temporada. La fábrica de Borgo Panigale olvidó lo que era ganar una carrera de SBK y se conformó con un tercer puesto de Badovini en la primera y única carrera del Gran Premio de Moscú el 21 de Julio de 2013.
Sumando 185 puntos en la clasificación general del Mundial de SBK, Ducati terminó en penúltima posición, consiguiendo Aprilia el Mundial de Constructores y Tom Sykes el de pilotos.
2014: Ducati no pudo ganar
El año comenzó mejor para los pilotos de la fábrica italiana. Los dos pilotos elegidos para 2014 fueron Chaz Davies y Davide Giugliano, los mismos que repetirán en la próxima temporada, que terminaron en sexta y octava posición, respectivamente.
No hay mucho que destacar durante la pasada temporada en cuanto a las hazañas de los dos pilotos. Davies logró subir cuatro veces al podio, obviamente sin ganar un Gran Premio, pero sí con dos segundos puestos en Imola y dos terceros en Portimao y Jerez. El italiano, en cambio, solo consiguió un segundo y un tercer lugar en Portimao y Assen.
2015: un año para romper la maldición
Si algo busca la fábrica de Borgo Panigale es volver a ganar. Todas las esperanzas están puestas en la nueva Ducati 1199 R que seguirán pilotando Davide Giugliano y Chaz Davies. El nuevo Racing Aruba.it - Ducati Superbike Team será el único equipo oficial Ducati en el Campeonato del Mundo eni FIM Superbike 2015. El acuerdo entre Ducati y Aruba, la principal compañía de Italia en alojamiento web y servicios en la nube, tendrá una duración de tres años.
El nuevo patrocinador trae el color negro a la moto y el mono de los pilotos, la principal novedad estética para una moto que espera luchar de manera más regular por los podios y las victorias. El objetivo claro es el de sustituir a Aprilia y Kawasaki como motos referencia de la categoría.
"Hemos hecho una buena progresión durante los test de invierno"
“Tengo confianza para esta temporada y creo que podemos luchar por las posiciones que cuentan cada fin de semana”, explicaba Davies en la presentación de la nueva moto. Mientras que Giugliano hablaba sobre el test de Jerez: “Hemos hecho una buena progresión durante los test de invierno, especialmente la semana pasada en Jerez, donde tuvimos un buen ritmo y ya me sentí muy acoplado a la moto.” El italiano encabezaba los tiempos superando, por casi un segundo, el actual récord de la pista, anotado en la pasada temporada por el ex piloto del Kawasaki Racing Team, Loris Baz.
Al parecer, Ducati ha hecho bien su trabajo durante el invierno y podríamos ver, por fin, a uno de sus dos pilotos conseguir su primer triunfo desde 2012. Si no lo logran, la fábrica de Borgo Panigale deberá comenzar a pensar seriamente en sus problemas en pista y resolverlos lo más pronto posible para poder volver a subir a lo alto del podio y romper la maldición, la sequía, el tormento, la mala racha o el castigo divino que les ha tocado vivir al no conseguir una victoria en tanto tiempo.