Descubre el Gran Premio de Gran Bretaña de Superbikes 2015

Tras una semana de descanso, el espectáculo del Mundial de Superbikes está de vuelta. Y su regreso de produce en la cuna de esta categoría: Gran Bretaña. Ese país que está dominando con mano de hierro la temporada, consiguiendo todas las victorias hasta la fecha y solo cediendo 4 podios de los 30 posibles a las otras nacionalidades: Holanda (2), Italia (1) y España (1).

Donington Park será testigo de la sexta prueba de la temporada. Un escenario incomparable, único y recuerdo de legendarias carreras con valientes pilotos como protagonistas. Su velocidad, sus desniveles y su caprichosa meteorología siempre dejan huella en cada carrera que se disputa en el trazado británico.

Ocho victorias de diez para Rea

Jonathan Rea lidera la hornada británica en el Mundial de Superbikes. Tras estar seis años 'preso' en un equipo sin ambición, Honda, por fin se ha encontrado con una moto competitiva. Y ese hambre contenida durante su periplo en Honda le ha llevado a explotar en la primera mitad de temporada 2015. Ocho victorias en diez carreras y 87 puntos de ventaja en el liderato avalan su superlativo nivel actual.

Salvo catástrofe, tiene el título ganado. Pero más que los resultados, son las sensaciones que deja lo que mejor habla de un piloto que roza la perfección. Es capaz de ganar escapado por tener un ritmo superior (Tailandia), en una vuelta final de infarto (Australia o Aragón), con un cambio de ritmo para dejar sentado a Davies a falta de dos giros (Holanda), o en una carrera loca con bandera roja incluida (Italia). No hay manera de frenarle.

Y lo que es más positivo para Rea es que su más directo rival en la clasificación, Leon Haslam (a 87 puntos) no está pasando por su mejor momento. No ha subido al podio ni en Assen ni en Imola y su caída en el trazado trasalpino le elimina, prácticamente, de cualquier opción de pelear con Rea. No obstante, su temporada es más que notable, a los mandos de una Aprilia que ha cedido terreno con Kawasaki y Ducati, y que sólo podría dar batalla en circuitos con largas rectas. Pero Donington no es el caso.

Por tanto, el principal rival de Rea está en casa. En su mismo box. Tom Sykes lanzó un aviso al líder en Imola de que había vuelto. Le faltó muy poco para batirle en la primera manga y, pese a que la guerra psicológica está muy del lado de Rea, el campeón de 2013 llega ahora a su circuito fetiche. Nadie que no se apellide Sykes ha ganado en Donington desde 2013. Es un circuito de curvas rápidas y de bajas temperaturas. Los ingredientes perfectos para Sykes.

Las Ducati, única alternativa al poder de Kawasaki

Con las Kawasaki como favoritas, las Ducati parten como alternativas. Chaz Davies corre en casa e intentará lograr su segundo triunfo del año tras el fiasco de Imola, donde tuvo que abandonar en las dos mangas. Algo mejor llega Giugliano, tras un regreso estelar en Imola, logrando la pole y un podio tras estar casi tres meses sin competir, por la lesión que sufrió durante los tests invernales en Australia.

Más díficil lo tendrán Alex Lowes o las Honda, que parten como 'outsiders' en busca de una carrera loca que les de opciones. El británico, no obstante, podría estar delante al correr en un circuito que conoce a la perfección. Guintoli y Van der Mark seguirán sufriendo a lomos de una nerviosa Honda y no se les espera en la lucha siquiera por el podio.

Torres espera repetir podio

Las opciones españolas pasarán, una vez más, por Jordi Torres. El catalán viene de estrenarse en el podio en Imola, un circuito que no conocía y tras estar muy perdido desde el viernes. Ahora llega a otro trazado que no conoce, pues cuando él llegó al Mundial de Moto2, Dorna ya había cambiado Silverstone por Donington.

También estará Nico Terol, ya recuperado de su lesión sufrida en Assen hace un mes. El alicantino, que estaba cuajando un buen papel a los mandos de la Ducati, fue sustituido por Fabrizio en territorio italiano y regresa a la alta competición en Inglaterra. Lo hará junto a otros tres españoles: Salom, Ramos y Barragán.

Así es Donington Park

El circuito de Donington Park es un clásico del Mundial de Superbikes. Acoge una prueba del campeonato de forma ininterrumpida desde 2007, y fue un fijo durante la década de los 90, hasta que se produjo un parón de 2001 a 2007. Es un trazado corto (4.023 metros), con 12 curvas, y marcado por la variedad. Su primera mitad es rapidísima, con grandes desniveles que hacen las delicias de pilotos y aficionados. La segunda parte es de 'stop and go', con rectas que desembocan en fuertes frenadas.

El rey del circuito es el legendario Carl Fogarty, con hasta seis triunfos durante la década de los 90. Se le acercan mucho Scott Russell, con cinco victorias, y Tom Sykes, invicto desde 2013 y que encadena cuatro triunfos consecutivos en Donington Park. Sólo un español sabe lo que es ganar en el circuito británico: Carlos Checa, en 2011.