Es el año de Jonathan Rea. Ni la consecución de su primer Campeonato del Mundo ha frenado su imparable marcha esta temporada. En Francia, con unas condiciones complicadas, pues no llovió pero la pista estaba muy húmeda, el piloto de la Isla de Man fue de nuevo el más hábil en la gestión de los neumáticos para adjudicarse una nueva victoria este año. Y van 13 ya, acercándose peligrosamente al récord de Carlos Checa de 15 triunfos en el año 2011.

Y es que no fue el campeón del mundo el que salió más decidido. Sykes, que partía desde una difícil novena plaza, arrancó como un misil en los primeros metros para situarse ya cuarto al primer paso por meta. No tardó en desembarazarse de Rea y colocarse en primera posición, dispuesto a tirar a la basura sus viejos fantasmas en carreras en lluvia. No obstante, fue en este mismo escenario donde comenzó a fraguarse la remontada de Guintoli en pos del título, que finalmente Sykes perdió en Qatar.

Vuelta rápida tras vuelta rápida, el que fuera campeón en 2013 no encontraba rival sobre la húmeda pista de Magny-Cours. Un circuito, de 'stop and go', que se adapta a las mil maravillas ale stilo de conducción agresivo de Sykes. El de Kawasaki quería, además, meter un buen puñado de puntos a Davies, su rival en la lucha por el subcampeonato, que no se encontraba nada cómodo en circunstancias de suelo mojado.

Pero el gran punto débil de Sykes volvió a aparecer en la carrera de hoy: la gestión de las gomas. Conforma la pista se iba secando y formándose el llamado 'carril' de seco, las ruedas del británico fueron perdiendo velocidad, en comparación con las de Rea, muy enteras al haber sido más suave en los primeros giros. De esta forma, el campeón del mundo fue recortando poco a poco la distancia con su compañero de equipo, que llegó a ser hasta de cuatro segundos, para soltar el hachazo definitivo en la antepenúltima vuelta.

Fue en una maniobra al límite de la legalidad, puesto que Rea se metió por un sitio en el que muy optimista había que ser para intentarlo. Sykes intentó cerrar la puerta, pero vio que su máximo rival ya tenía la posición ganada. Rea, que entró algo colado, obligó a Sykes a abrir su trazada y cerca estuvo de echarlo fuera de la pista. En un año como éste, con la confianza por las nubes, no hay nada que asuste a Jonathan Rea.

Primer podio del año para Guintoli

El tercer puesto correspondió a Sylvain Guintoli, que realizó su mejor carrera del año, logrando su primer podio del curso, justo en la semana que se anunciaba su fichaje por Yamaha. El francés tuvo una dura pugna con Van Der Mark y Davies en los primeros giros, pero cuando se los quitó de encima rodó en tiempos muy competitivos, incluso cerca de los cronos de las Kawasaki. Y es que el agua hace sonreír a Guintoli y a una Honda que se mostró competitiva sobre piso húmedo, al ver la gran carrera de un Van Der Mark que mantiene su buen estado de forma al finalizar cuarto.

Peor le fueron las cosas a Chaz Davies, que cedió 10 puntos con Sykes en la lucha por ser subcampeón. Nunca estuvo cómodo en agua y se vio superado por las Honda y por la MV Agusta de Camier. Tampoco brilló el 'poleman', Haslam, que acabó fuera de los puntos al optar por un cambio de gomas suicida cuando ya tenía la carrera perdida. Y es que las Aprilia no fueron bien sobre mojado, con un Jordi Torres absolutamente perdido y que no pasó de una mediocre decimosegunda plaza.

POS PILOTO EQUIPO MOTO TIEMPO
1 Jonathan Rea Kawasaki Racing Team Kawasaki
2 Tom Sykes Kawasaki Racing Team Kawasaki +4.711
3 Sylvain Guintoli PATA Honda SBK Honda +14.683
4 Michael Van der Mark PATA Honda SBK Honda +22.772
5 Leon Camier MV Agusta MV Agusta +30.136
6 Chaz Davies Ducati Team SBK Ducati +31.528
7 Matteo Baiocco Althea Racing Ducati +32.129
8 Alex Lowes Voltcom Crescent Suzuki Suzuki +39.034
9 Leandro Mercado Barni Racing Team Ducati +61.396
10 Niccolo Canepa Althea Racing Ducati +67.845

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