Barcelona fue el lugar elegido por los organizadores para una cita muy importante, en la que mostraban toda su artillería en las diferentes competiciones de dos ruedas, juntando así hasta 12 equipos.

Yamaha, que vuelve a SBK después de que en 2012 anunciara su retirada, regresa al campeonato, con más ganas que nunca, de la mano de  Sylvian Guintoli, campeón en 2014, y de Alex Lowes, proclamado campeón en 2013. La fábrica de Iwata viene así acompañada de Crecent Racing, que deja Suzuki para comenzar esta nueva etapa.

La nueva imagen de la R1 para el campeonato estaba clara, color azul oscuro que predomina en la máquina. También destaca PATA, la fábrica de alimentación italiana, muy presente en el motociclismo en general.

El team manager, Paul Denning declaraba en rueda de prensa: “Para nosotros es una oportunidad de entrar finalmente en Mundial de Superbikes con una máquina verdaderamente competitiva, y para volver también con un proyecto que no se trata sólo de un año; se trata de desarrollar la moto y el desarrollo de nuestro nivel. Tenemos un objetivo claro de luchar por el campeonato del mundo dentro de los dos primeros años.”

Durante la presentación del nuevo equipo para su regreso el campeonato. Foto vía World SBK

 

Guintoli se mostraba optimista con la moto tras los primeros test de pretemporada en Jerez. "Es muy pronto todavía en la etapa de desarrollo de World Superbike, pero todo salió bien en el primer test y estamos avanzando. Tenemos nuevas piezas y un trabajo interesante en marcha, por lo que es muy emocionante. Tuve una gran sensación de pisar la R1, me recordó mucho de la M1 (MotoGP), en su carácter y el ADN, sentía como regreso al futuro para mí. Será un gran desafío crecer en todo durante la temporada y espero conseguir algunos podios. Creo que en secreto, todos esperamos que vamos a estar en la recta principal, pero se trata de una nueva moto y es el primer año así que tenemos que tratar de ser realistas también. Pero sabéis qué… ¡aún podemos soñar! "

Su compañero de box, Lowes, tras dos temporadas difíciles en el mundial comparte las buenas vibraciones del francés. "La primera vez que monté en la moto fue genial, bajas de la moto y no sabes lo que esperar... Hice tres vueltas y pensé: Sí, es fantástica. Tenemos que conseguir que la moto esté lista para luchar por el Campeonato. La fábrica de Ducati y la de Kawasaki tienen grandes motos y no se les puede subestimar. Los pilotos y equipos tenemos una gran tarea, pero también la tranquilidad de que tenemos una moto que puede competir con ellos y el desafío para el campeonato del mundo es positivo.

Así, sólo queda esperar a la primera cita de la temporada, que será del 26 al 28 de febrero en Australia.

VAVEL Logo
Sobre el autor
Rocío Hellin Cano
¡Enamorada de las dos ruedas! Coordinadora general de Vavel FIM CEV Repsol, redactora de Vavel Motociclismo y fotógrafa de SegundaB y Tercera División en Vavel. Social Media Manager de @vavel_motor y @yugouds_vavel en Instagram, Twitter y Facebook.