Rea completa el doblete y se dispara hacia el título

La vida sigue igual en el Mundial de Superbiles. Haya sol, nubes o tormenta, este es un campeonato dominado con mano de hierro por Jonathan Rea. El vigente campeón del mundo volvió a ser invencible en su circuito predilecto en una carrera complicada de leer, comenzando con gomas de agua y terminando, previo paso por boxes, con neumáticos 'slicks'. Y una vez más, el más listo, el que mejor se adaptó a cualquier circunstancia, fue el británico de Kawasaki.

Arrancó la prueba con una pista muy húmeda por el chubasco que cayó minutos antes de la carrera. Rea, considerado el mejor piloto en agua en los últimos años, se tomó con calma el inicio de la carrera, llegando a rodar en séptima plaza. Sykes olió sangre y una oportunidad para tirar sin que se desgradaran las gomas, pero le faltó más lluvia en la segunda parte de la carrera.

Sykes, el mejor sobre pista mojada

En las primeras vueltas, Sykes y las Honda tomaron el mando de la prueba. Especialmente un inspirado Hayden, que, tras el podio de ayer, aspiraba a estrenar su casillero de victorias en SBK. Pero todo comenzaría a cambiar cuando se formó el famoso 'carril' de pista seca. Las gomas de agua empezaban a venirse abajo y ahí se notó qué pilotos eran capaces de gestionar mejor esa situación. Desde luego, no sería Tom Sykes.

El de Kawasaki, junto a otros como Davies, se vinieron muy abajo en esas tres o cuatro vueltas de desfallecimiento de los neumáticos. Joshua Brookes, con la BMW, se erigió en protagonista al volar en pista con una habilidad innata para hacer funcionar la goma de mojado sobre suelo seco. Hasta que en la vuelta 9 llegó el golpe de efecto. El piloto que menos riesgos debía tomar, el líder del certamen, fue el que se animó a entrar a boxes. Eso habla mucho del nivel de confianza que tiene actualmente Rea.

VD Mark y Sykes le copiaron la estrategia a la vuelta siguiente y, a la larga, les valió un puesto en el podio. Otros como Brookes, Davies o Hayden, apostaron por seguir en la pista, confiando en su ritmo en mojado. Pero, a falta de ocho giros, se rindieron, entraron en el garaje, y entregaron la victoria a un Rea que les ganó la batalla en la estrategia, en la intuición de un campeón que sabe cuándo debe entrar.

Con un VD Mark que no fue capaz de rodar rápido en seco, la victoria se la jugaron Rea y Sykes. Había una diferencia de gomas entre ambos: Rea iba con 'slicks' y Sykes con mixtos, algo que se notó en las dos últimas vueltas, cuando el mejor estado de la goma de Rea le dio ventaja hacia su quinta victoria de la temporada. Sykes entró segundo y el ídolo local, VD Mark, tercero, aunque a más de 15 segundos del liderato.

No fue un día productivo para Davies, que no pasó de la quinta plaza y queda a 45 puntos del líder del Mundial. El mejor español, Forés. fue de más a menos. Brilló con la pista mojada, pero se vino abajo cuando se secó la pista. Acabó décimo, bastante por delante de sus compatriotas Ramos, decimosegundo, y Jordi Torres, que puntuó 'in extremis', en la decimoquinta posición.