Viajar en moto en invierno

Que la lluvia, el viento y el frío no te impidan seguir disfrutando de tu moto.

Viajar en moto en invierno
Membrana H2OUT Foto:Spidi.com/eu/.

Fit for Lady para las chicas. Distinto corte y zonas stretch que te parecerán una delicia. En moto es crucial ir cómodo, sobre todo si eres quien conduce. Afortunadamente, cada vez tenemos más donde elegir aunque todavía falta mucho para tener un abanico de opciones tan amplio como el masculino.

Chaqueta y pantalones

La primera capa debe ser impermeable, transpirable y cortaviento, esto es, waterproof, breathable y windproof respectivamente. Gore-Tex es la membrana más conocida con esas características pero hay otras igual de eficaces como por ejemplo D-Dry de Dainese, DryStar de Alpinstars y H2Out de Spidi.

La segunda capa suele ser térmica y desmontable. De quita y pon, así podrás usar la misma equipación en verano y en invierno.

Mira que haya suficientes bolsillos protegidos del agua por si quieres tener a mano y a buen recaudo lo imprescindible, documentación, cash y móvil por ejemplo. El resto de cosas irán en las maletas o en la bolsa sobre el depósito. Este último es buen sitio para llevar un mapa, aunque lleves GPS. Sobre todo evita llevar las llaves encima y evitarás que se te claven en caso de caída, aunque sea tonta.

Aunque pantalón y chaqueta pueden ser de marcas diferentes si optas por que sean de la misma la ventaja es que puedes unir ambas prendas por una cremallera. Para viajes largos puede resultar interesante "sellar" la zona lumbar. 

Cremalleras y corchetes mejor que velcros, se pegan a lo que no deben. Con los guantes puestos cualquier facilidad es de agradecer.

Ropa térmica

Podríamos considerar que forma parte de la tercera capa. Camiseta, pantalón, calcetines, sotoguante, sotocasco o buff serán el complemento ideal. Según dónde vayas, la duración del viaje y tu resistencia al frío. 
 
Guantes/Botas
 
La necesidad de tener tacto en los mandos es primordial y "obliga" a no elegir guantes demasiado gruesos. Debes encontrar el equilibrio. Idem para las botas.

Que no te queden muy justos por si quieres meter un sotoguante térmico que no es otra cosa que un guante interior que se adapta perfectamente debajo de tu guante de moto. 

Evita los que tienen forro interior doble. Son incómodos de poner incluso con las manos secas. Si las tienes mojadas o húmedas es misión imposible. 

Guantes largos y por encima de la chaqueta para tapar la holgura de la manga.

WindStopper, Thinsulate (aislante térmico) y Gore-Tex son las membranas más usadas en guantes y botas. 

Otras consideraciones

No te olvides de las protecciones, tienen que estar presentes en codos, hombros, espalda, rodillas, tobillos, nudillos y palma por lo menos.

Zonas reflectantes te harán más visible y yendo en moto todo es poco.

¿Sueles viajar con tu moto?