Da almeno un mese si sa dell’accordo raggiunto tra McLaren e Honda per la stagione 2015. Si va quindi a ricomporre la coppia che ha dominato la F1 tra la fine degli anni 80 e l’inizio degli anni 90. In virtù di questa decisione, la prossima sarà l’ultima stagione del sodalizio McLaren – Mercedes, che dura ormai dal lontano 1995.
A dire il vero però il rapporto è finito nel 2009, quando Mercedes ha acquistato la maggioranza della Brawn GP rinominandola Mercedes AMG Petronas Formula One Team dal 2010. Mercedes però in questi anni ha continuato a fornire alla McLaren i suoi motori.
Persa la McLaren per il 2015, Mercedes per la prossima stagione fornirà i nuovi motori turbo V6 e il KERS alla Williams con un accordo raggiunto tra il team inglese e la casa di Stoccarda il 30 maggio scorso. Williams abbandona quindi per la seconda volta nella sua storia i propulsori francesi.
La presenza di Jules Bianchi nel team, ha fatto sì che la Marussia ottenesse dalla Ferrari la fornitura di motori per le prossime stagioni abbandonando i propulsori Cosworth utilizzati anche nella passata stagione. Chi invece lascia i propulsori di Maranello è la Toro Rosso che per la prossima stagione ottiene la fornitura dei motori turbo dalla Renault così come la casa madre Red Bull che aveva lasciato Ferrari per sposare Renault nel 2007.
Ad oggi la situazione per il 2014 è questa:
Ferrari: Sauber, Marussia
Renault: Red Bull, Toro Rosso, Lotus, Caterham
Mercedes: McLaren, Force India, Williams