Caterham e Marussia: i due team che non competono con il resto del gruppo, i due team che fanno sempre una corsa a parte, i due team che lottano a fare meno peggio durante il weekend. Analizzando numeri e dati, arriviamo a tali conclusioni.

Ogni team che entra nel circus, ha sempre un progetto iniziale di base. Progetto che poi si deve sviluppare e migliorare di conseguenza affinché i risultati siano sempre migliori. Ma quando mancano i soldi, non si può lontanamente immaginare di portare avanti un progetto del genere a meno che non hai alle spalle uno sponsor chiamato Red Bull. E così, Caterham e Marussia inseguono senza mai raggiungere, anzi. Una storia che va avanti da quattro anni e nell’arco di questo quadriennio gli unici cambi sono stati quelli del nome e delle azioni societarie. Per quanto riguarda i risultati, la luce del tunnel è ancora lontana.

In questa sfida a due, è la Caterham ad aver avuto la meglio con tre piazzamenti al decimo posto nella classifica costruttori contro l’unico raccolto dalla Marussia nell’ultimo mondiale. Per quanto ai nostri occhi questa sfida possa sembrare inutile, per coloro che lavorano per queste scuderie, un decimo posto a fine campionato è oro. I premi vengono assegnati solo alle prime dieci scuderie della classifica costruttori e quindi questo decimo posto, seppur a zero punti, significa soldi.

Proprio per questo motivo, in previsione del 2014, in questo duello si vede favorita la Marussia. La Caterham soffre di evidenti problemi finanziari e il patron stesso conferma dicendo che i costi della Formula 1 sono troppo alti. Un problema che hanno molte scuderie oltre la Caterham. Tale problema è stato evidenziato anche da Toto Wolff, direttore esecutivo della Mercedes, a conferma che anche i top team ritengono necessario un cambiamento sul fronte delle spese. Intanto, con quel piccolo budget che hanno a disposizione, questi due team cercano di fare il loro lavoro al meglio. Mentre la Marussia non ha reso ancora nota la data di presentazione della sua monoposto, la Caterham la presenterà il 28 gennaio in occasione dei primi test pre-stagionali a Jerez de la Frontera.

In vista del prossimo mondiale, solo Bianchi è stato confermato dalla Marussia mentre i restanti sedili sono ancora liberi. In Marussia c’è l’idea di confermare anche per questa stagione Max Chilton o di promuovere Gonzalez; in Caterham i candidati sono Van der Garde, Pic, Rossi e Kovalainen.