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Formula E: Stéphane Sarrazin, esperienza e velocità

Stephane Sarrazin e' il pilota che affianca Nick Heidfeld al team Venturi formula E. Tanti anni nel Motorsport serviranno per creare un buon felling con la nuova categoria?

Formula E: Stéphane Sarrazin, esperienza e velocità
Formula E: Stéphane Sarrazin, esperienza e velocità
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Di Alessandro Pozzi

Data di nascita: 2/11/1974

Luogo di nascita: Barjac,Francia

interessi : Moto,Golf,Mountain Bike

Team : Venturi

biografia:

Sarrazin ha iniziato la sua carriera col karting dove ha vinto due titoli di campione francese, per poi passare a guidare le monoposto. Nel 1997 disputa il campionato francese di Formula 3 chiudendo al 2º posto in classifica piloti.

Questo risultato gli consente di approdare nel 1998 in Formula 3000 con la squadra Apomatox, junior team della Prost Grand Prix di F1, del quale diviene pilota collaudatore. Nel 1999, termina al 5º posto il campionato di Formula 3000. Nel 1999 Stephane prende parte alla granpremio di formula 1 del Brasile, sostituendo Luca Badoer al volante della Minardi. Proseguì poi come collaudatore della Toyota e della Prost .Nel 2001 viene ingaggiato come pilota ufficiale Chrysler, per guidare nella 24 Ore di Le Mans una delle sue vetture LMP progettate dalla Dallara, ma in gara è costretto al ritiro. Correrà fino al 2003 con il team Pescarolo Sport, arrivando 8 alla Le Mans. Nel 2004, passa ai rally a tempo pieno, disputa il campionato nazionale francese di rally alla guida di una Subaru Impreza vincendolo al primo tentativo e nel 2005 partecipa al campionato mondiale per la squadra ufficiale Subaru, ottenendo come miglior risultato un 4º posto alla Rally di Catalogna. Nello stesso anno corre anche per l'Aston Martin, guidando la DBR9 di classe GT1 alla 24 Ore di Le Mans, nella quale termina al 9º posto assoluto.Nel 2006 diventa pilota ufficiale Aston Martin e disputa il campionato American Le Mans Series in classe GT1, nel quale ottime il 2º posto nella classifica piloti.Nel 2007 viene ingaggiato dal team Peugeot Sport come pilota del nuovo sport prototipo Peugeot 908 HDi FAP, alla guida di questa vettura vince il campionato Le Mans Series 2007 ; alla 24 Ore di Le Mans 2007 stabilisce la pole position, ma in gara arriva 2º in coppia con Sébastien Bourdais e Pedro Lamy.

Nel 2008 termina 4º in classifica piloti LMS; disputa anche la 24 Ore di Spa al volante di una Maserati MC12 vincendo la gara.Nel 2009 partecipa al Rally di Monte Carlo chiudendo al 3º posto alla guida di una Peugeot 207 S2000, arriva 2º alla 12 Ore di Sebring, alla 24 Ore di Le Mans 2009 conquista nuovamente la pole position (la 3ª consecutiva in tre anni) e in gara termina al 2º posto; vince infine la Petit Le Mans.Nel 2010 vince il Campionato LMS pilotando la Peugeot 908 del team Oreca e rivince la Petit Le Mans assieme a Montagny e Lamy con la squadra ufficiale Peugeot. Nel 2014 fa parte del team Venturi.