Conclude con una vittoria il Gp di Jerez Esteve Rabat. Sempre al top, sia nelle libere che nelle prove ufficiali, prende la prima posizione e non la lascia per tutta la gara. Seguono Redding ed Espargarò, reduce da una bella bagarre con Nakagami negli ultimi giri.

La gara comincia in maniera tranquilla. Sin dai primi giri tutto rimane invariato, Rabat in testa seguito da Redding, Nakagami ed Espargarò. Nel corso dei giri iniziali non ci sono sorpassi ma aumentano i distacchi, infatti i piloti cominciano ad essere molto distaccati tra loro. Buona la gara di Terol che comincia ad avere un buon feeling con la sua Moto2, nonostante il primo anno dopo il passaggio dalla Moto3 sia stato un po’ complicato. Nonostante ciò, non sembra averne di più che per il 5° posto. A 15 giri dalla fine Espargarò comincia a ridurre di qualche decimo il suo distacco da Nakagami. Siamo a 13 giri dalla fine solo Rabat e Redding riescono a mantenere alto il passo, 1.44, tutti gli altri cominciano ad avere un cedimento nelle gomme, quindi un aumento dei tempi. A 11 giri dalla fine Espargarò si avvicina notevolmente a Nakagami, riuscendo a mettersi in scia.
Solo a 9 giri dalla conclusione la gara cambia completamente aspetto, un doppiato non si rende conto di essere tale e non cede il passo ad Espargarò. Nakagami riesce a sorpassarlo ma Espargarò no, perdendo mezzo secondo. In 4 giri un Espargarò indemoniato riduce notevolmente il distacco ma Nakagami non molla la terza posizione. Mancano ormai solo tre giri: comincia la vera e propria bagarre tra Espargarò e Nakagami che si scambiano le posizioni, ma Nakagami riesce ad occupare di nuovo il terzo gradino ipotetico del podio. A due giri dalla fine Nakagami in staccata comprende che le sue gomme stanno cedendo ed Espargarò approfitta della situazione, piazzandosi in terza posizione. Rabat vince, affermandosi come il vero dominatore nel Gp di Spagna.

TEMPI – TOP 10
1 – Rabat – Tuenti Hp
2 – Redding – Marc VDS Racing Team - +4.261
3 – Espargarò – Tuenti Hp - +7.517
4 – Nakagami – Italtrans Racing Team - +7.721
5 – Terol – Manfre Aspar Team Moto2 - +11.535
6 – Simeon – Desguaces La Torre Maptaq - +13.264
7 – Torres – Mapfre Aspar Team Moto2 - +13.762
8 – Aegerter – Technomag carXpert - +21.105
9 – Elias – Blusens Avintia - +24.221
10 – Schrotter – Desguaces La Torre SAG - +24.419

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About the author
Rebecca Proietti
Redattrice motori Vavel Italia.