El circuito de Jerez ha acogido hoy la primer prueba puntuable del campeonato nacional más vibrante, que se consolida como una auténtica fábrica de pilotos constante. El arranque del CEV no ha defraudado a los seguidores de las dos ruedas. Como ayer, con el condicionante de la lluvia, la jornada ha sido una locura para pilotos y equipos, quienes han apaciguado las ganas de motos de los aficionados españoles. El espectáculo y el talento en su máximo exponente han culminado un fin de semana en el que el campeonato nacional más prestigioso del mundo ha echado a rodar.

Philipp Oettl en Moto3, Dani Rivas en Moto2 y Kyle Smith en Stock Extreme han sido los vencedores en una jornada caótica. Alemán, español y británico han demostrado que la creciente internacionalización del CEV no es casualidad. Con una concentración de pilotos de 22 nacionalidades distintas, se confirma que el CEV es una referencia también fuera de nuestras fronteras.

Oettl gana la primera carrera de Moto3 de la historia

El alemán Philipp Oettl ya es el primer ganador de la historia de la categoría de Moto3. Sobre su Kalex-KTM, el hijo del mítico piloto de los años 80 y 90 Peter Oettl, ha terminado por delante de Alejandro Medina y de John McPhee, quienes han completado el podio.

Antes de que se apagara el semáforo rojo, la joven piloto María Herrera se veía obligada a entrar en boxes por problemas mecánicos, para regresar a pista cuando ya habían transcurrido tres vueltas. Justo en ese momento caía al suelo el italiano Luca Amato, que marchaba en tercera posición en ese instante, luchando con Oettl y Medina por abrirse hueco sobre el resto de pilotos.

Por detrás, la diferencia de seis segundos con el tercer clasificado, Lorenzo Baldassarri empieza a ser considerable. Mientras, Alex Márquez y Josep Rodríguez mantienen una bonita lucha por la quinta posición hasta que en el décimo giro, el piloto del Junior Team CatalunyaCaixa Repsol se ha visto obligado a abandonar por problemas mecánicos. En la última curva de la vuelta 13, cuando era cuarto, el italiano Baldassarri ha sufrido una caída, sin consecuencias físicas, cediendo su posición a Josep Rodríguez.

Así, el podio queda determinado con Oettl en el cajón más alto, por delante de Medina y de McPhee. El andaluz, segundo, ha sufrido un latigazo en su moto en la última vuelta y ha tenido que renunciar a la victoria por precaución. En cuarta posición, finalmente, ha terminado Josep Rodríguez, por delante de Marcos Ramírez.

Rivas se proclama el mejor bajo la lluvia en Moto2

La segunda carrera disputada en Jerez ha sido, casi por unanimidad, la más vibrante de todas. Las cambiantes condiciones climáticas y un parón en la cuarta vuelta por una caída, han convertido la prueba en una incertidumbre constante, en la que sobrevivir ha sido todo un logro. Con las adversidades provocadas por la lluvia, la victoria de Dani Rivas se ha convertido en heroica.

El arranque de la carrera a las 12 del mediodía hacía sospechar que para el hombre de la pole, Dani Rivas, las 17 vueltas iban a ser un paseo. En tan solo una vuelta, el piloto gallego conseguía una ventaja de más de dos segundos y medio respecto a su perseguidor, el malayo Hafizh Syahrin. La lluvia respetaba en los primeros compases de la carrera y el viento secaba la pista a pasos de gigante, mejorando el agarre de las motos sobre el asfalto de Jerez.

Cuando se disputaba la cuarta vuelta, una caída de Juan Ramírez, compañero de equipo de Dani Rivas en el TSR Galicia School, ha provocado que Dirección de Carrera decidiera parar la prueba. Unos minutos después, con la misma parrilla de salida original, se retomaba la carrera, a nueve vueltas. Los pilotos, observando que la lluvia daba una tregua, se han decantado por montar neumáticos de seco.

En la segunda vuelta de la reanudación, mientras Rivas seguía en primera posición, una tormenta sorprendía a pilotos, equipos y aficionados en Jerez. El grip empieza a escasear en ese preciso instante y muchos pilotos optan por entrar en sus garajes para cambiar las ruedas y los reglajes de la moto. Otros, por su parte, deciden aguantar con neumáticos de seco en una pista encharcada. La intensa lluvia en algunas zonas del trazado convertía en una temeridad la estrategia de los pilotos de cabeza. Dani Rivas, Luchas Mahias y Alejandro Mariñelarena soportaban el chaparrón estoicamente con sus neumáticos para pista seca.

En el ecuador de la carrera, el francés Mahías se ha ido al suelo mientras rodaba en segunda posición. El principal beneficiado de la caída ha sido Mariñelarena quien, finalmente, no ha podido terminar en posiciones de podio. Una colada en una curva de la última vuelta ha provocado que perdiera todas sus posibilidades, en favor de McLaren, segundo, y Kenny Noyes, tercero.

Kyle Smith se lleva la victoria en Stock Extreme

El británico Kyle Smith ha conseguido ganar en la primera de las tres carreras disputadas esta mañana en el circuito de Jerez. El piloto del Wild Wolf-BTS se ha impuesto a sus rivales en la categoría reina del CEV, en lo que ha supuesto un recital de pilotaje del británico sobre el resbaladizo asfalto. Carmelo Morales y Javi Forés han acompañado a Smith en el podio.

Smith se ha mantenido en primera posición desde el inicio de la prueba hasta el final de la misma. Ya en el comienzo de la carrera, el ritmo del británico era de más de un segundo más veloz que el resto de pilotos, lo que le ha permitido conseguir una ventaja progresiva respecto a sus rivales. Por detrás de Smith, Carmelo Morales ha sido el único que ha podido seguir su estela. Mientras la conducción de Morales era más fina con el objetivo de conservar mejor los neumáticos para el final de carrera, el pilotaje de Smith era más agresivo, derrapando en cada curva y forzando las gomas.

Con Smith y Morales distanciados, la lucha por la tercera plaza entre Javi Forés y Alberto López ha sido frenética. Los dos pilotos del Motorrad Team han mantenido una bonita batalla por el tercer cajón del podio, que finalmente ha sido para Forés.

A falta de cinco vueltas para la conclusión de la carrera, la caída de un piloto ha obligado a Dirección de Carrera a sacar bandera roja. La prueba no se ha reanudado y la clasificación ha otorgado la victoria, finalmente, Kyle Smith. El británico es el segundo piloto de nacionalidad no española que gana en una carrera de Stock Extreme, después de Kenny Noyes.

Con el final repentino de la prueba, no sabremos qué habría sucedido si se hubieran disputado las cinco vueltas restantes. Carmelo Morales se encontraba, en ese momento, reduciendo la distancia con Smith y recortaba medio segundo por vuelta al británico. Morales se ha tenido que conformar con la segunda posición, por delante de Javi Forés, que conseguía sobrepasar a su compañero Alberto López en última instancia.

La segunda prueba de las siete carreras de la temporada no se disputará hasta el próximo 22 de abril en el circuito de Navarra, recién incorporado campeonato nacional de velocidad. Dentro de tres fines de semana, los pilotos del CEV volverán a demostrar su talento sobre el asfalto, consolidandose como la referencia previa al campeonato del mundo.