Castellano saborea un nuevo triunfo

El autódromo de Centenario, en la provincia de Neuquén fue el espectador de lujo de la segunda carrera del año del Turismo Carretera. En dicha competencia era obligatorio el cambio de los dos neumáticos derechos y Jonatan Castellano fue el que mejor entendió la estrategia para quedarse con la victoria.

Castellano: "Destaco el gran trabajo del equipo, extraordinario, con un auto muy competitivo y sobre todo lo que hicieron en boxes. Guillermo está equivocado porque si pretende que fuera por la línea que dice, lo estamparía contra la pared, pero el primero que salí fuí yo"

En el momento que se apagaron los semáforos, Guillermo Ortelli prevaleció en el primer puesto de la carrera, tras ganarle la pulseada a Castellano en la primera fila. Pese a que Pinchito con la Dodge buscó por afuera, el séptuple campeón de la categoría se defendió como el mejor y aguantó el liderato de la carrera. Más atrás, Valentin Aguirre estaba a la expectativa de algún toque entre los punteros para pasar a liderar la carrera.

En el cuarto giro Juan Martín Trucco le ganó la cuarta ubicación a Gastón Mazzacane tras aprovechar un escaso hueco que dejó el platense. Sin embargo, al piloto de Tres Algarrobos ese puesto le duró poco ya que el Rayo lo tocó y lo mandó al medio de la tierra. Trucco quedó relegado en el clasificador y Mazzacane sufrió un pase y siga en concepto de penalización.

A partir del noveno giro se abría la ventana de boxes y comenzó a definirse la competencia. Ortelli y Castellano entraron en el mismo giro y ese era el momento clave de la carrera. En el JP Carrera entregaron rápidamente al Guille para que no pierda el puesto de vanguardia, pero en el Castellano Power Team fueron más veloces y le arrebataron la ubicación. Mientras tanto, Aguirre lideraba la carrera esperando ingresar a los boxes.

Ortelli: "Hicimos bien el cambio de neumáticos. Yo estoy saliendo, él sale a fondo y después me supera. Y suelta el botón antes porque no me puede pasar"

El JP Carrera, con Gustavo Lema a la cabeza, llamó a Aguirre para ver si podían ganarle a Castellano el primer puesto. Tras realizar el recambio de neumáticos, al Chevrolet le costó salir y perdió varias colocaciones en el clasificador. El que hizo la diferencia en los boxes fue el uruguayo Mauricio Lambiris, que deambulaba por la 13º ubicación y tras el cambio de neumático superó a una decena de coches para ser el tercero en la carrera virtual (la de aquellos que ya se habían detenido). Los Chevrolet de Christian Ledesma y Agustín Canapino completaban los cinco primeros.

Luego de que todos realizaran sus detenciones la carrera entró en una meseta. Castellano había tomado una diferencia cercana a los dos segundos sobre Ortelli, que le daba la tranquilidad necesaria para no ir constantemente sobre los cordones y al límite del trazado. Lambiris se encontraba en solitario en el tercer puesto y Ledesma apilaba a Canapino, a Juan Marcos Angelini y a Mariano Werner en la lucha por el cuarto puesto.

Cuando restaban tres vueltas para el final, el campeón pudo adelantar a Ledesma y se convirtió en el nuevo cuarto de la carrera. Adelante, Castellano lideraba cómodo y Ortelli decidió asegurar el segundo puesto y no intentar acercarse a la Dodge que tenía un ritmo infernal. La pelea por la carrera se dió en el comisariato deportivo, donde el JP Carrera denunció al piloto de Lobería diciendo que excedió la velocidad permitida en los boxes. La dirección de carrera analizó la maniobra y aseguró que la velocidad en la calle de boxes fue la correcta.

Jonatan Castellano volvió al triunfo luego de haber ganado en Paraná la temporada pasada, Guillermo Ortelli y Mauricio Lambiris lo acompañaron en el podio. Con estos resultados, Ledesma lidera el certamen con 79,5 puntos, seguido por el Pinchito con 78,5 y Werner con 73. La próxima fecha será el 1º de abril en el autódromo Rosendo Hernández de la provincia de San Luis.

Resultados de la carrera