Domingo soñado para Canapino y Boccanera

En una largada en la que se tocaron Rodríguez y Canapino, Franco Girolami, el piloto del GF Racing, aprovechó para tomar la punta de la carrera y su coterráneo, Risatti, se colocó segundo.

Pero Canapino se recuperó y el "Bebu" Girolami, junto al arrecifeño, comenzaron a escalar posiciones para trepar a puestos de podio con Franco Girolami.

En los boxes, en la reposición de combustible, el LSG fue más rápido con Néstor Girolami, que salió delante de Canapino en pista. El nacido en Isla Verde pudo soportar los intentos de sobrepaso hasta la vuelta 31, en la que el múltiple campeón de la categoría le arrebató el segundo lugar.

Caito Risatti debió abandonar por problemas técnicos y el "Bebu", también por un problema en la batería, lo que le permitió avanzar a Azar, que tuvo un excelente ritmo de carrera y arrimarse a los puestos de vanguardia, para culminar segundo en un fin de semana casi ideal para él.

A seis giros del final, Canapino también dio cuenta de Franco Girolami, que en el giro 44 sufrió el corte del cable del acelerador y abandonó.

Rodríguez subió a la segunda posición, pero luego fue excluido por no dar la cantidad mínima requerida de combustible (20 litros), al igual que Franco De Benedictis, el representante del GF Racing, que había finalizado cuarto.

La palabra de los protagonistas

Agustín Canapino: “Pudimos recuperarnos después de una largada sucia y eso nos sirvió para tener buen ritmo siempre. En estas carreras largas todo puede pasar y el ingreso a boxes es fundamental. En mi regreso al equipo pudimos conseguir n fin de semana ideal y sumar la mayor cantidad de puntos posibles para treparnos a la punta del campeonato. Fue muy exigente desde lo físico, pero ya estamos acostumbrados en esta categoría a tener que dar todo”.

Diego Azar: “Empezamos muy bien el fin de semana, tuvimos una clasificación buena y eso nos permitió llegar de muy buena manera a la final. Llegamos casi con un neumático destruido, no nos iba a alcanzar ni siquiera para una vuelta más, pero por suerte pudimos terminar con un podio, y empezar el año con muchas ganas”.

FINAL TOP RACE V6

1 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 46 1:09;31,167

2 10 AZAR DIEGO MERCEDES 46 1:09;43,631 12,464

3 333 MICHELOUD GUSTAVO FORD 46 1:09;49,144 17,977

4 19 KRUJOSKI HUMBERTO MERCEDES 46 1:09;57,852 26,685

5 214 TROSSET NICOLAS CHEVROLET 46 1:10;03,083 31,916

6 15 ECHEVARRIA CAMILO FORD 46 1:10;15,404 44,237

7 2 TADEI GUSTAVO VOLSKWAGEN 46 1:10;24,552 53,385

8 3 PERLO GONZALO FORD 46 1:10;29,503 58,336

9 27 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 46 1:11;05,102 1;33,935

10 31 GIROLAMI FRANCO MITSUBISHI 45 1:08;12,093 1:08;12,093

11 17 FLAQUE FABIAN MERCEDES 45 1:09;34,070 1:09;34,070

12 23 REGALIA FACUNDO MERCEDES 45 1:09;46,287 1:09;46,287

13 87 ETMAN BRUNO VOLSKWAGEN 45 1:09;47,513 1:09;47,513

14 7 SGANGA ANTONINO MERCEDES 44 1:10;31,295 1:10;31,295

15 129 GIALLOMBARDO MAURO VOLKWAGEN 44 1:10;41,617 1:10;41,617

16 11 SANCHEZ OSCAR CHEVROLET 41 1:09;43,236 1:09;43,236

17 29 RISATTI RICARDO FORD 36 55;09,563 55;09,563

18 63 GIROLAMI NESTOR FORD 33 49;54,040 49;54,040

19 77 COTIGNOLA NICOLAS FORD 29 44;23,338 44;23,338

20 13 DI PALMA JOSE LUIS MERCEDES 24 36;50,483 36;50,483

21 5 GUERRA LUCAS MERCEDES 17 26;27,061 26;27,061

22 115 CRUSITTA GASTON MERCEDES 14 21;43,371 21;43,371

RECORD: AUTO 86 TIEMPO: 1;28,760 VUELTA:2 PROM:171.118KM/H.

PROMEDIO DEL GANADOR: 167.499KM/H.

AUTOS NRO 11, 17, 2, 23, 129 P.BOX POR EXCESO DE VELOCIDAD EN CALLE DE BOXES.

AUTO NRO 157 EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO NRO 13.

AUTO NRO 31 MULTADO POR CONDUCTA RIESGOSA.

AUTOS NRO 1 Y 121 EXCLUIDOS POR VERIFICACION TECNICA.

En lo que fue la competencia final de la divisional "Series" Víctor Cornejo, el piloto chileno del RV Racing Sports, largó primero pero poco le duró la punta, en la tercera vuelta se despistó y le delegó el liderazgo de la punta a Boccanera. En el primer giro Lucas Valle sufrió un toque que lo dejó afuera de carrera y generó el primer ingreso del pace car.

Promediando la mitad de la carrera y con un ritmo excelente, Chiaverano, el nacido en Capitán Bermúdez, pasó a Boccanera y por ocho giros fue el líder hasta que un problema de caja lo retrasó y dejó afuera de la pelea principal.

Luciano Cotignola, el debutante que venía realizando un desempeño destacado en la sexta posición, fue protagonista de un toque con Moisés que no le permitió seguir avanzando e, incluso, provocó su abandono.

Boccanera, que sobrepasó a Valle para colocarse segundo, tomó la punta y se defendió de buena manera para concretar una victoria que lo erige como serio candidato.

Leonardo Palotini, el piloto que se incorporaba a la estructura debutante –Aimar Borsani Motorsports-, fue regular a lo largo del evento, alcanzó la tercera posición y dio todo de sí para arrebatarle el puesto a Valle, pero el chubutense utilizó toda su experiencia para mantenerse firme y conseguir un segundo puesto que le hace iniciar la temporada de muy buena manera.

La palabra de los protagonistas

Bruno Boccanera: “La mejor manera de empezar el año es ganando una carrera tan exigente como esta, terminamos muy bien el 2015 y soñábamos con empezar esta temporada igual. El equipo nos da libertad para pelear por posiciones, en este caso Mauricio (Chiaverano) y yo lo hicimos lealmente y eso es para rescatar porque peleamos por mucho en cada carrera”.

Maximiliano Valle: “Largamos atrás y pudimos avanzar bastante, por momentos pensamos que podíamos agarrar la punta pero un error nos podía dejar afuera de todo y eso no me lo iba a perdonar. Corrimos de manera inteligente y festejamos este podio porque empezamos siendo protagonistas”.

Leonardo Palotini: “Teníamos dudas por el debut en un equipo nuevo, pero en todo el fin de semana el auto estuvo impecable y eso me llenó de confianza. Ojalá podamos seguir por este camino para dar pelea por el campeonato”.