El continente americano tendrá cuatro fechas a lo largo del año y Canadá es la primera cita. El circuito Gilles Villeneuve de la ciudad de Montreal será quién reciba a la Fórmula 1. El Gran Premio de Canadá se corre desde 1967 y a partir de 1978 se corre en Montreal.

El año pasado fue triunfo de Lewis Hamilton, escoltado en el podio por Nico Rosberg y Valtteri Bottas. De los pilotos activos, lograron ganar: Kimi Raikkonen (2005), Fernando Alonso (2006), Lewis Hamilton (2007, 2010, 2012 y 2015), Jenson Button (2011), Sebastian Vettel (2013) y Daniel Ricciardo (2014).

Luego de lo que dejó el Gran Premio de Mónaco, Hamilton deberá demostrar que no fue suerte el triunfo en el Principado y para eso, tendrá que atacar desde el viernes. Red Bull está mucho mejor que en las primeras carreras y puede amargar a Mercedes. Por otro lado, Ferrari sigue sin dar en la tecla y, a pesar que están relativamente cerca de la punta, les falta el último envión para ganar una carrera.

El Circuito

El circuito tiene una extensión de 4.361 metros y posee 14 curvas (ocho a la derecha y seis a la izquierda). Además, tiene dos zonas de aplicación del DRS con una sola zona de detección. Se detectará a la salida de la curva 9 y se aplicará pasando la curva 12 hasta la chicana y luego de ésta hasta la curva inicial.

Los frenos sufren demasiado dado las bruscas frenadas que tiene el circuito. Las zonas claves de sobrepaso son, a parte del DRS, las frenadas de las curva 6, 8 y 10.

El famoso muro de los campeones se encuentra a la salida de la última curva. Fue bautizado así ya que los grandes campeones han colisionado: Damon Hill, Michael Schumacher y Jacques Villeneuve. Jenson Button y Sebastian Vettel también han escrito sus nombres.

El Gran Premio contará con 70 vueltas (305.270 Km). El record de vuelta data de 2004 y lo tiene Rubens Barrichello con tun registro de 1m 13s 622. 

Selección de neumáticos

Pirelli llevó al Gran Premio canadiense los neumáticos Blandos, Superblandos y Ultrablandos. Los pilotos han optado por la siguiente cantidad de cauchos. Por primera vez dos equipos no han pedido una gama de compuestos: Renault y Haas van sin superblandos

Cronograma del fin de semana

  • Viernes 11:00 Hs | Práctica Libre 1 (90 minutos)
  • Viernes 15:00 Hs | Práctica Libre 2 (90 minutos)
  • Sábado 11:00 Hs | Práctica Libre 3 (60 minutos)
  • Sábado 14:00 Hs | Clasificación
  • Domingo 15:00 Hs | Carrera (70 vueltas)