Llegan a la mitad del campeonato

Hace diez días, Fabían Yannantuoni ganaba la carrera especial, con cambio de neumáticos, en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo. En esta ocasión, el Súper TC 2000 llega al autódromo de Oberá para disputar la sexta fecha del año.

Facundo Ardusso, pisa el circuito misionero como el líder del campeonato y buscará el triunfo para consolidarse en la punta. El año pasado, Matías Rossi (Toyota Corolla) se quedó con el triunfo, escoltado por Facundo Chapur (Fiat Línea) y Franco Vivian (Chevrolet Cruze).

Con los motores V8, la categoría hará su tercera presentación en el trazado. Anteriormente lo hizo bajo el nómbre del TC 2000. El máximo ganador es José María López que triunfó en cuatro oportunidades (2007, 2008, 2009 y 2012. Todas fueron con un Honda Civic, a excepción de la última que fue a bordo de un Ford Focus).

Según el Reglamento de Campeonato, se aplicará el handicap de penalizaciones de Grado 1, por consiguiente, Ardusso (líder del torneo), retrocederá ocho colocaciones culminada la sesión clasificatoria.

El Circuito

El circuito tiene una extensión de 4.380 metros y posee 17 curvas (11 a la derecha y seis a la izquierda). Las claves para la superación son el total aprovechamiento de las largas rectas y los frenajes de las curvas 1, 4, 16 y 17.

Los neumáticos y los frenos no tienen un desgaste fuerte pero habrá que cuidarlos para completar la competencia final sin ningún contratiempo. Un gran problema del circuito misionero, es la gran cantidad de tierra que posee por fuera de la traza ideal así que cada piloto que salga de la huella perderá mucho terreno.

El record de vuelta data de 2012 cuando José María López a bordo de un Ford Focus III marcó un tiempo de 1m 50s 554 a 142,511 Km/h de promedio.

Handicap de penalizaciones

El handicap se aplica a los ocho pirmeros pilotos del campeonato y, según el tipo de circuito puede ser de Grado 1 o Grado 2. Para esta carrera, el Reglamento de Campeonato indica que es de Grado 1.