El Súper TC 2000 brindó uno de los mejores espectáculos de la temporada. Los pilotos de Fiat volvieron loco a Canapino que llegó ofuscado a la zona de parque cerrado. Bernardo Llaver volvió al triunfo luego de 96 carreras. La primera y única vez fue en los 200 kilómetros de Buenos Aires en 2010 cuando compartió el Toyota Corolla con Mauro Giallombardo.

Llaver: "Al no penalizar, sabía que podíamos subir al podio. Este triunfo es clave para mí. Estoy muy contento".

En el arranque, Urcera y Matías Rossi compartían la primera fila y Berni con Canapa largaban en la segunda. Rápidamente, el mendocino superó a Rossi para ser el escudero del rionegrino. Instantes luego, el Chevrolet Cruze de Agustín también se deshizo del oriundo de Del Viso para correr a los pilotos del equipo de Javier Ciabbatari.

En el octavo giro, el arrecifeño pudo con Llaver y se metió entre los pilotos de Fiat. De ahí en más, se comenzó a escapar de su perseguidor y fue a la caza del líder de la carrera. Otra interesante lucha se daba entre los pilotos de Renault, Leonel Pernía defendía la sexta plaza ante los embates de Facundo Ardusso.

Promediando la mitad de la carrera, el Titán salía mejor de la última curva y empardaba la posición de Urcera pero nunca tuvo una chance clara para el avance. A todo esto, el otro Fiat se acercaba al dueto de punta.

Urcera: “Agustín me hizo trabajar bastante, una lástima cuando me pega perdemos los dos. Estoy sorprendido por la maniobra. Por su experiencia pensé que no iba a hacer eso”

En la vuelta 17 sucedió lo inesperado por muchos: En un lugar donde era casi imposible la superación, Canapino metió de prepo el Chevrolet, se enganchó con el Manu y los dos fueron a la tierra. “A río revuelto, ganancia de pescador”, Llaver era el líder. Los dos pilotos pudieron volver a pista pero detrás del mendocino.

Tras devolverle la posición, el hombre de Arrecifes intentó adelantar al Fiat pero los intentos fueron en vano. 1-2 de Fiat que demuestran que aún son grandes candidatos a la corona. Sobre el final de la carrera, Mariano Werner aguantó la cuarta plaza tras la constante presión de los Renault de Pernía y Ardusso.

Canapino bajó muy caliente con el comisariato deportivo tras obligarle a ceder la posición ante Urcera y dijo: "Fue una buena carrera, llegué atrás de Urcera, lo respeté muchísimo para no cometer ningún error ni que me sancionen. Puse el auto a la par muy limpiamente, me pega y vamos los dos afuera. Ahí quedé 2º pero después los comisarios decidieron que el error fue mío, por lo que tengo que levantar y quedé 3º. Teníamos un auto para ganar, lo intentamos, no salió por la mala intención de otro piloto pero así son las carreras"

La próxima fecha será el 31 de julio en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires para llevar a cabo los míticos 200 kilómetros de Buenos Aires.

Resultados de la carrera

POS PILOTO TIEMPO | DIF.
1 LLAVER 45:05.403
2 URCERA +4.682
3 CANAPINO +4.896
4 WERNER +10.746
5 PERNÍA +11.390
6 ARDUSSO +11.482
7 FINESCHI +16.099
8 CHAPUR +16.738
9 GUERRIERI +17.287
10 FONTANA +17.295
11 SPATARO +21.620
12 JULIÁN +22.631
13 MALLO +24.781
14 MUÑOZ MARCHESI +29.697
15 FARRONI +32.429
16 MANTA +1:01.039
17 MORGENSTERN +1:02.164
18 BENAMO +1 VUELTA
19 COLOMBO RUSSELL +2 VUELTAS
20 YANNANTUONI +2 VUELTAS
21 ROSSI +5 VUELTAS
22 LEDESMA +9 VUELTAS
23 MILLA +10 VUELTAS
24 MERLO +13 VUELTAS
25 SIRVENT +18 VUELTAS
26 RIVA +21 VUELTAS
27 CONTA +22 VUELTAS
28 ETMAN +22 VUELTAS
  • - Apercibido Bernardo Llaver por maniobra peligrosa en perjuicio de Agustín Canapino

- Apercibido Leonel Pernía por maniobra peligrosa en perjuicio de Mariano Werner

Principales posiciones del campeonato

POS PILOTO PUNTOS
1 ARDUSSO 100
2 CANAPINO 94
3 PERNÍA 86
4 SPATARO 76
5 FINESCHI 74
6 FONTANA 70
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Sobre el autor
Gabriel Lorenzo
Periodista Deportivo. Especialista en automovilismo nacional e internacional.