Citroën debutó con la pole en el Súper TC 2000
El Citroën de Urcera entrando en la zona de los mixtos | Foto: Largaron

Citroën debutó con la pole en el Súper TC 2000

José Manuel Urcera, al mando del Citroën C4 Lounge se quedó con la pole position para la primera carrera de la categoría en el Súper TC 2000. Leonel Pernía y Matías Rossi completaron los tres primeros.

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Gabriel Lorenzo

Arrancó la temporada 2017 del Súper TC 2000, la categoría más tecnológica de Argentina. Este año, el autódromo Juan y Oscar Gálvez de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires fue el espectador de lujo. José Manuel Urcera, en el debut de Citroën dentro de la categoría se quedó con el mejor tiempo tras parar el cronómetro en 1m 18s 763.

Urcera: "Increíble. Le agradezco a Javier Ciabattari por haber confiado en mí en este proyecto, al equipo, a todos. Me toca trabajar con el mejor y es mérito del trabajo. Javier estuvo trabajando todo el verano, yo estuve entrenando y este es el premio"

Leonel Pernía, con su Renault Fluence GT, concluyó segundo a 117 milésimas del rionegrino. El Tanito pudo haberle bajado el tiempo al Manu pero en la bajada del tobogán entró de costado, tocó la tierra y el pasto a la salida y no pudo mejorar. Matías Rossi demostró el buen funcionamiento del Toyota Corolla y acabó tercero a poco más de tres décimas del poleman.

Facundo Ardusso fue cuarto y se quedó con un sabor agridulce: en las prácticas había funcionado de una gran manera y se perfilaba como uno de los rivales a vencer. Sin embargo, el auto tuvo problemas de frenado y entraba pasado a la zona de los mixtos, no pudiendo redondear una buena vuelta.

El campeón Agustín Canapino demostró el funcionamiento de su Chevrolet Cruze y, sin tener una buena puesta a punto, se ubicó octavo y será un rival a tener en cuenta en la competencia final. La apuesta de Víctor Rosso estuvo a la altura de las circunstancias. Colocó tres Ford Focus III en pista y sus pilotos no defraudaron: Damián Fineschi finalizó séptimo, Luciano Farroni 12º y Juan Ángel Rosso fue 18º.

Entre los debutantes, Martín Moggia fue el mejor. Con su Citroën C4 Lounge del equipo oficial, clasificó décimo demostrando su talento al mando de los motores Radical V8. Dos que tendrán que remontar desde el fondo son Esteban Guerrieri, que finalizó 29º y Carlos Merlo quien clasificó 31º.

Resultados de la clasificación

POS PILOTO TIEMPO
1 URCERA 1:18.763
2 PERNÍA 1:18.880
3 ROSSI 1:19.083
4 ARDUSSO 1:19.184
5 SPATARO 1:19.194
6 WERNER 1:19.235
7 FINESCHI 1:19.259
8 CANAPINO 1:19.399
9 JULIÁN 1:19.516
10 MOGGIA 1:19.802
11 PONCE DE LEÓN 1:19.254
12 FARRONI 1:19.266
13 DI PALMA 1:19.307
14 CHAPUR 1:19.338
15 LLAVER 1:19.507
16 MILLA 1:19.671
17 MALLO 1:19.914
18 ROSSO 1:19.923
19 YANNANTUONI 1:20.059
20 BENAMO 1:20.390
21 SIRVENT 1:19.742
22 MUÑOZ MARCHESI 1:19.822
23 COLOMBO RUSSELL 1:19.851
24 MICHELOUD 1:19.946
25 CONTA 1:19.974
26 ETMAN 1:20.081
27 CÁCERES 1:20.085
28 AZAR 1:20.086
29 GUERRIERI 1:20.120
30 MANTA 2:23.541
31 MERLO SIN TIEMPO
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