A pesar de la suspensión de su padre Alberto por parte de la CAF, Agustín Canapino ni se inmutó y ganó de forma categórica la primera final de la Copa de Oro y se anota como uno de los candidatos para la corona.
Rápidamente el semáforo pasó de rojo a verde y Canapino se puso al frente del pelotón, seguido muy de cerca por Juan Manuel Silva. Más atrás se ubicaban Juan Bautista de Benedictis, Mauricio Lambiris y Jonatan Castellano, sin embargo el reloj volvió a cero cuando los banderilleros mostraron la bandera roja producto del fuerte golpe entre Próspero Bonelli (se quedó sin frenos) y Matías Jalaf. Afortunadamente los pilotos estaban conscientes y trasladados al centro de salud del circuito rafaelino.
Cuando se reanudó la competencia las posiciones de adelante no variaron, pero Valentín Aguirre comenzaba a avanzar. Cabe recordar que previo al inicio de la carrera el Torpedo de Arrecifes le comunicó a sus ingenieros que su Dodge tenía fallas y en el segundo relanzamiento Aguirre consiguió el séptimo puesto al superar a Mariano Werner. Por el noveno lugar peleaban milímetro a milímetro otros dos integrantes del Play Off; José Manuel Urcera y Leonel Pernía.
Con el correr de las vueltas se fueron armando grupos; Canapino-Silva, De Benedictis-Lambiris, Castellano-Gastón Mazzacane y Aguirre-Werner. Finalmente en la novena vuelta Aguirre y Werner dieron cuenta de Mazzacane.
En el giro diez Lambiris superó a su compañero De Benedictis y era el nuevo tercero de la carrera, sin embargo el piloto uruguayo estaba a un segundo y medio de Silva y no podía encontrar una succión y superar al Pato.
Por el puesto 11 batallaban Christian Ledesma y Facundo Ardusso, mientras que Juan José Ebarlín aguantaba estoicamente el décimo lugar. Al mismo tiempo el Flaco perdió un lugar con Facundo Della Motta y se ubicaba en la posición 14 delante de Guillermo Ortelli.
A mitad de carrera De Benedictis recuperó el tercer lugar ante su compañero, mientras que Aguirre superaba a Castellano y un giro después el arrecifeño calcó la misma maniobra y lo superaba a Lambiris. Al mismo tiempo Mazzacane comenzaba a retrasarse y abandonaba la competencia. Luego de un giro el Torpedo dio cuenta de Johnito y era el nuevo tercero de la carrera.
Con 20 giros cumplidos, Lambiris superó a su compañero De Benedictis, quien comenzaba a tener problemas en los frenajes y en un descuido Castellano y Werner lo superan. En la vuelta 24 ingresó el Auto de Seguridad para retirar el auto de Nicolás González.
En el reinicio de la carrera el primer y segundo lugar no variaron, pero en la recta opuesta se voló la trompa con la toma de agua del Chevrolet de Urcera y golpeó en el auto de su compañero Ortelli, por eso el Héptuple desertó la competencia. Posteriormente a eso en la segunda chicana se tocaron Diego de Carlo y Mariano Altuna, por lo tanto reingresó el Pace Car.
Con el semáforo en verde Canapino aguantó a Silva y se llevó la primera victoria que lo habilita para llevarse la cuarta corona.
Con estos resultados Aguirre es el nuevo líder de la Copa de Oro con 54 puntos, seguido de Urcera con 52 y Canapino con 43. La próxima fecha del TC será el 22 de septiembre el Paraná.
Final – Rafaela
POS. | PILOTO | MARCA | TIEMPO | DIF. |
1° | CANAPINO, AGUSTÍN | Chevrolet | 50:56.926 | |
2° | SILVA, JUAN MANUEL | Ford | 50:57.586 | 0.660 |
3° | AGUIRRE, VALENTÍN | Dodge | 50:58.166 | 1.240 |
4° | LAMBIRIS, MAURICIO | Ford | 50:58.830 | 1.904 |
5° | CASTELLANO, JONATAN | Dodge | 50:59.677 | 2.751 |
6° | WERNER, MARIANO | Ford | 51:00.019 | 3.093 |
7° | DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA | Ford | 51:00.353 | 3.427 |
8° | PERNÍA, LEONEL | Torino | 51:01.232 | 4.306 |
9° | LEDESMA, CHRISTIAN | Chevrolet | 51:02.112 | 5.186 |
10° | URCERA, JOSÉ MANUEL | Chevrolet | 51:02.518 | 5.592 |
11° | EBARLÍN, JUAN JOSÉ | Chevrolet | 51:02.605 | 5.679 |
12° | DELLA MOTTA, FACUNDO | Torino | 51:02.998 | 6.072 |
13° | GINI, ESTEBAN | Chevrolet | 51:03.755 | 6.829 |
14° | FONTANA, NORBERTO | Chevrolet | 51:04.496 | 7.570 |
15° | BRUNO, JUAN MARTÍN | Dodge | 51:04.843 | 7.917 |
16° | TRUCCO, JUAN MARTÍN | Dodge | 51:05.104 | 8.178 |
17° | PONTE, MARTÍN | Dodge | 51:05.106 | 8.180 |
18° | GIANINI, JUAN PABLO | Ford | 51:05.334 | 8.408 |
19° | ARDUSSO, FACUNDO | Torino | 51:05.572 | 8.646 |
20° | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | Ford | 51:05.943 | 9.017 |
21° | DI PALMA, LUIS JOSÉ | Dodge | 51:06.104 | 9.178 |
22° | ALAUX, SERGIO | Chevrolet | 51:06.806 | 9.880 |
23° | ROSSI, MATÍAS | Ford | 51:07.255 | 10.329 |
24° | NOLESI, MATHÍAS | Ford | 51:07.359 | 10.433 |
25° | BENVENUTI, JUAN CRUZ | Torino | 51:10.179 | 13.253 |
26° | CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS | Ford | 46:05.890 | 2 VTAS |
27° | TROSSET, NICOLÁS | Dodge | 43:57.081 | 3 VTAS |
28° | DE CARLO, DIEGO | Chevrolet | 41:45.321 | 4 VTAS |
29° | ALTUNA, MARIANO | Dodge | 44:22.513 | 4 VTAS |
30° | ORTELLI, GUILLERMO | Chevrolet | 46:37.709 | 4 VTAS |
31° | GONZÁLEZ, NICOLÁS | Torino | 39:14.322 | 10 VTAS |
32° | BONELLI, NICOLÁS | Ford | 25:33.507 | 13 VTAS |
33° | MAZZACANE, GASTÓN | Chevrolet | 22:42.553 | 15 VTAS |
34° | DOSE, CHRISTIAN | Chevrolet | 24:53.710 | 15 VTAS |
35° | MORIATIS, EMANUEL | Ford | 17:56.268 | 18 VTAS |
36° | FERRANTE, GASTÓN | Torino | 16:48.115 | 19 VTAS |
37° | MULET, LEANDRO | Dodge | 15:30.391 | 20 VTAS |
38° | MANGONI, SANTIAGO | Chevrolet | 10:22.657 | 23 VTAS |
39° | SPATARO, EMILIANO | Torino | 04:22.035 | 27 VTAS |
PROMEDIO: 167,462 KM/H | ||||
RECORD DE VUELTA: NRO 133 (AGUIRRE) VTA 2 EN 1:28.159 A 193,559 KM/H | ||||
NRP: NRO 99 (JALAF) Y NRO 63 (BONELLI P) |
Copa de Oro
POS. | PILOTO | PTOS. |
1° | AGUIRRE, VALENTÍN | 54 |
2° | URCERA, JOSÉ MANUEL | 52 |
3° | CANAPINO, AGUSTÍN | 45 |
4° | SILVA, JUAN MANUEL | 44 |
5° | PERNÍA, LEONEL | 38.5 |
6° | DE BENEDICTIS, JUAN BA. | 33 |
7° | WERNER, MARIANO | 33 |
8° | LEDESMA, CHRISTIAN | 29 |
9° | ARDUSSO, FACUNDO | 27 |
10° | ROSSI, MATÍAS | 20.5 |
11° | MANGONI, SANTIAGO | 11 |
12° | ORTELLI, GUILLERMO | 8 |