A pesar de la suspensión de su padre Alberto por parte de la CAF, Agustín Canapino ni se inmutó y ganó de forma categórica la primera final de la Copa de Oro y se anota como uno de los candidatos para la corona.

Rápidamente el semáforo pasó de rojo a verde y Canapino se puso al frente del pelotón, seguido muy de cerca por Juan Manuel Silva. Más atrás se ubicaban Juan Bautista de Benedictis, Mauricio Lambiris y Jonatan Castellano, sin embargo el reloj volvió a cero cuando los banderilleros mostraron la bandera roja producto del fuerte golpe entre Próspero Bonelli (se quedó sin frenos) y Matías Jalaf. Afortunadamente los pilotos estaban conscientes y trasladados al centro de salud del circuito rafaelino.

Cuando se reanudó la competencia las posiciones de adelante no variaron, pero Valentín Aguirre comenzaba a avanzar. Cabe recordar que previo al inicio de la carrera el Torpedo de Arrecifes le comunicó a sus ingenieros que su Dodge tenía fallas y en el segundo relanzamiento Aguirre consiguió el séptimo puesto al superar a Mariano Werner. Por el noveno lugar peleaban milímetro a milímetro otros dos integrantes del Play Off; José Manuel Urcera y Leonel Pernía.

Con el correr de las vueltas se fueron armando grupos; Canapino-Silva, De Benedictis-Lambiris, Castellano-Gastón Mazzacane y Aguirre-Werner. Finalmente en la novena vuelta Aguirre y Werner dieron cuenta de Mazzacane.

En el giro diez Lambiris superó a su compañero De Benedictis y era el nuevo tercero de la carrera, sin embargo el piloto uruguayo estaba a un segundo y medio de Silva y no podía encontrar una succión y superar al Pato.

Por el puesto 11 batallaban Christian Ledesma y Facundo Ardusso, mientras que Juan José Ebarlín aguantaba estoicamente el décimo lugar. Al mismo tiempo el Flaco perdió un lugar con Facundo Della Motta y se ubicaba en la posición 14 delante de Guillermo Ortelli.

A mitad de carrera De Benedictis recuperó el tercer lugar ante su compañero, mientras que Aguirre superaba a Castellano y un giro después el arrecifeño calcó la misma maniobra y lo superaba a Lambiris. Al mismo tiempo Mazzacane comenzaba a retrasarse y abandonaba la competencia. Luego de un giro el Torpedo dio cuenta de Johnito y era el nuevo tercero de la carrera.

Con 20 giros cumplidos, Lambiris superó a su compañero De Benedictis, quien comenzaba a tener problemas en los frenajes y en un descuido Castellano y Werner lo superan. En la vuelta 24 ingresó el Auto de Seguridad para retirar el auto de Nicolás González.

En el reinicio de la carrera el primer y segundo lugar no variaron, pero en la recta opuesta se voló la trompa con la toma de agua del Chevrolet de Urcera y golpeó en el auto de su compañero Ortelli, por eso el Héptuple desertó la competencia. Posteriormente a eso en la segunda chicana se tocaron Diego de Carlo y Mariano Altuna, por lo tanto reingresó el Pace Car.

Con el semáforo en verde Canapino aguantó a Silva y se llevó la primera victoria que lo habilita para llevarse la cuarta corona.

Con estos resultados Aguirre es el nuevo líder de la Copa de Oro con 54 puntos, seguido de Urcera con 52 y Canapino con 43. La próxima fecha del TC será el 22 de septiembre el Paraná.

Final – Rafaela

POS.

PILOTO

MARCA

TIEMPO

DIF.

CANAPINO, AGUSTÍN

Chevrolet

50:56.926

SILVA, JUAN MANUEL

Ford

50:57.586

0.660

AGUIRRE, VALENTÍN

Dodge

50:58.166

1.240

LAMBIRIS, MAURICIO

Ford

50:58.830

1.904

CASTELLANO, JONATAN

Dodge

50:59.677

2.751

WERNER, MARIANO

Ford

51:00.019

3.093

DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA

Ford

51:00.353

3.427

PERNÍA, LEONEL

Torino

51:01.232

4.306

LEDESMA, CHRISTIAN

Chevrolet

51:02.112

5.186

10°

URCERA, JOSÉ MANUEL

Chevrolet

51:02.518

5.592

11°

EBARLÍN, JUAN JOSÉ

Chevrolet

51:02.605

5.679

12°

DELLA MOTTA, FACUNDO

Torino

51:02.998

6.072

13°

GINI, ESTEBAN

Chevrolet

51:03.755

6.829

14°

FONTANA, NORBERTO

Chevrolet

51:04.496

7.570

15°

BRUNO, JUAN MARTÍN

Dodge

51:04.843

7.917

16°

TRUCCO, JUAN MARTÍN

Dodge

51:05.104

8.178

17°

PONTE, MARTÍN

Dodge

51:05.106

8.180

18°

GIANINI, JUAN PABLO

Ford

51:05.334

8.408

19°

ARDUSSO, FACUNDO

Torino

51:05.572

8.646

20°

PONCE DE LEÓN, GABRIEL

Ford

51:05.943

9.017

21°

DI PALMA, LUIS JOSÉ

Dodge

51:06.104

9.178

22°

ALAUX, SERGIO

Chevrolet

51:06.806

9.880

23°

ROSSI, MATÍAS

Ford

51:07.255

10.329

24°

NOLESI, MATHÍAS

Ford

51:07.359

10.433

25°

BENVENUTI, JUAN CRUZ

Torino

51:10.179

13.253

26°

CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS

Ford

46:05.890

2 VTAS

27°

TROSSET, NICOLÁS

Dodge

43:57.081

3 VTAS

28°

DE CARLO, DIEGO

Chevrolet

41:45.321

4 VTAS

29°

ALTUNA, MARIANO

Dodge

44:22.513

4 VTAS

30°

ORTELLI, GUILLERMO

Chevrolet

46:37.709

4 VTAS

31°

GONZÁLEZ, NICOLÁS

Torino

39:14.322

10 VTAS

32°

BONELLI, NICOLÁS

Ford

25:33.507

13 VTAS

33°

MAZZACANE, GASTÓN

Chevrolet

22:42.553

15 VTAS

34°

DOSE, CHRISTIAN

Chevrolet

24:53.710

15 VTAS

35°

MORIATIS, EMANUEL

Ford

17:56.268

18 VTAS

36°

FERRANTE, GASTÓN

Torino

16:48.115

19 VTAS

37°

MULET, LEANDRO

Dodge

15:30.391

20 VTAS

38°

MANGONI, SANTIAGO

Chevrolet

10:22.657

23 VTAS

39°

SPATARO, EMILIANO

Torino

04:22.035

27 VTAS

PROMEDIO: 167,462 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO 133 (AGUIRRE) VTA 2 EN 1:28.159 A 193,559 KM/H

NRP: NRO 99 (JALAF) Y NRO 63 (BONELLI P)

Copa de Oro

POS.

PILOTO

PTOS.

AGUIRRE, VALENTÍN

54

URCERA, JOSÉ MANUEL

52

CANAPINO, AGUSTÍN

45

SILVA, JUAN MANUEL

44

PERNÍA, LEONEL

38.5

DE BENEDICTIS, JUAN BA.

33

WERNER, MARIANO

33

LEDESMA, CHRISTIAN

29

ARDUSSO, FACUNDO

27

10°

ROSSI, MATÍAS

20.5

11°

MANGONI, SANTIAGO

11

12°

ORTELLI, GUILLERMO

8