La madrugada del viernes, mediodía en Le Mans, Francia, se realizó la Hyperpole. Un nuevo método de clasificación para la categoría, más dinámico y rápido, reemplazando las tres extensas tandas que tenían el año pasado.

Recordemos que la Hyperpole consiste en la participación de los 24 participantes más rápidos (6 autos por categoría) de la clasificación realizada ayer.

Kamui Kobayashi, ex Fórmula 1, fue el encargado de buscar y dejar al equipo en lo más alto  junto al Toyota Hybrid TS050 N°7,

y cumplió. Durante los 30 minutos de clasificación fue claro dominante bajando su tiempo constantemente y a punto de romper el récord de la pista, del cual es dueño. Sin embargo desde los boxes le pidieron que baje la velocidad y entrará en boxes para llevarse la Pole.

Mañana comienza la edición N°88 en el circuito de la Sarthe, una de las carreras más grandes del mundo y la más exigente. A continuación todo lo que tenés que saber antes de que arranque :

HORARIOS DE TRANSMISIÓN (Fox Sport 3)

  •  Parte 1 / 9:00 a 13:00hs
  • Parte 2 / 16:00 a 19:00hs
  • Parte 3 / 00:30 a 02:30hs
  • Parte 4 / 08:30 a 10:00hs

Por desgracia Fox Sport no transmitirá las 24 horas en su totalidad y por eso está dividido en cuatro partes de 3 horas. 

TRANSMISIÓN EXTRA 

Se destacan dos páginas para ver horas "extras" de las 24 horas de Le Mans.La primera se trata de una cámara on board dentro del Toyota Hybrid TS050 :

Y la segunda es una página oficial de las 24 hs de le Mans :

EDICIÓN Nº88 

El gran evento de Le Mans será la edición N°88 y será la primera vez que se corra en septiembre y sin público. Esto no ocurría desde 1968 cuando una huelga general y manifestaciones estudiantiles terminaron en enfrentamientos contra el gobierno, lo que provocó la muerte de un joven y en consecuencia las manifestaciones empeorarian y las 24 hs de junio serían postergadas para septiembre.

CAMBIOS EN LE MANS

Debido a la pandemia del Covid-19, se realizaron varios cambios en distintas tripulaciones, se bajaron autos y equipos que llegarían de Estados Unidos para trabajar con mecánicos europeos, Mañana la totalidad de autos en pista es de 59.

  •  5 LMP1

  • 24 LMP2

  • 8 GTE.Pro

  • 22 GTE.Am 

LATINOS EN PISTA

Dentro de los casi 180 Pilotos que forman parte la carrera de mañana, hay cinco latinoamericanos de Habla hispana, preparados para dejar todo en pista ellos son:

  • Jose María Pechito López (ARG LMP1)
  • Tatiana Calderón ( COL LMP2)
  • Juan Pablo Montoya (COL LMP2)
  • Memo Rojas (MEX LMP2)
  • Roberto González (MEX LMP2)

PODER FEMENINO

La temporada 2020 en Le Mans tendrá la presencia de dos tripulaciones totalmente femenino: 

Team Richard Mille Racing LMP2

  • Tatiana Calderón (Col)
  • Sophia Floersch (Ale)
  • Visser Beitske (Hol)

Iron Lynx GTE.Pro

  • Manuela Gostner (Ita)
  • Michelle Gatting (Din)
  • Rahel Frey (Sui)

HYPERPOLE

Hoy a la madrugada  se estrenó el formato de Hyperpole, en remplazo a las tres sesiones largas de clasificación. Esto consiste en una sola tanda de 30 min con los 24 participantes más rápidos de la clasificación 

El LE MANS MÁS DIFÍCIL

Debido al cambio de fecha de junio a septiembre, a la carrera se le incrementan las horas nocturnas, se debe a que septiembre es la época con las noches más largas y los días más cortos en Francia, esto significa que la carrera tendrán un total de 12hs de noche, para los pilotos supondría un extra de esfuerzo sumándole al estrés y la fatiga que genera la competencia. Además de los debutantes y amateurs manejando en la oscuridad

NUEVA IMAGEN

Porsche en conmemoración a los 50 años de su primer triunfo en 1970, con Han Herrmann y Richard Attwood en un Porsche 917K. llevará una decoración especial en sus autos de GTE.Pro, Cabe destacar que la marca alemana es la más Ganadora en la historia de Le Mans.

PUNTAJE

La edición de mañana repartirá como es de costumbre puntuación especial para el campeonato Wec (Mundial de resistencia)

  • 50 Pts
  • 36
  • 30
  • 24
  • 20
  • 16
  • 12
  • 8
  • 4
  • 2
  • Resto de clasificacion 1
  • Pole Position 1

CAMPEON?

Debido al puntaje que otorga Le Mans, El Toyota N°7 de Pechito López podría llegar a consagrarse campeón del mundial.

El equipo de López lidera por 12 puntos de diferencia el campeonato, si obtiene la pole (objetivo cumplido) finaliza primero y el auto N°8 de Toyota termina cuarto o peor es campeón, otra de las opciones era que no obtuviera la pole, ganara le Mans y después esperar a que el otro equipo de Toyota finalice quinto.

LE MANS ESPERA UN VENCEDOR LATINO

En toda la historia de le Mans sólo dos latinoamericanos lograron conquistar las 24 hs de le Mans :

  • 1954 José Froilán González ARG Ferrari 375 Plus
  • 1968 Pedro Rodríguez MEX Ford GT

En la edición 2020 pechito López buscará poner su nombre y llevarse sus primeras 24hs en cuatro participaciones

TIEMPOS

En esta cita los pilotos tienen un tiempo mínimo de participación y un máximo. Cada uno de los participantes debe cumplir con un mínimo de 6 horas, teniendo un máximo de 14 horas. sin embargo en el margen de 6 horas los corredores no llegan a estar mas de 4 horas arriba del auto