Finalizó una nueva presentación del campeonato mundial de la FIA Fórmula 2. Este fin de semana, la categoría antesala directa de la Fórmula 1 disputó, en el marco de la sexta fecha de la temporada 2026, "El Gran Premio de Austria" en el Red Bull Ring, en Spielberg.
Una cita que dejó un saldo agridulce para el automovilismo argentino, más precisamente para el piloto de Ingeniero Maschwitz, Nicolás Varrone, quien al mando del monoplaza del Van Amersfoort Racing tuvo que afrontar ambas competencias desde la última posición de la grilla debido a una clasificación sumamente complicada el viernes. A pesar de este panorama adverso, el argentino demostró un sólido ritmo de carrera que le permitió ejecutar una doble remontada durante el fin de semana.
Gran Premio de Austria
El fin de semana en el Red Bull Ring de Spielberg dejó en claro que la paridad de la FIA Fórmula 2 es altísima. Nico, bajo la estructura del Van Amersfoort Racing, experimentó en carne propia la exigencia de la categoría telonera tras una clasificación frustrante que lo relegó al 22° y último lugar de la grilla de partida, tanto para la carrera sprint como para la carrera principal.
Sprint Race
En una carrera con mucho roce y sorpresas, Nico evitó cualquier inconveniente para avanzar, sumado a un ritmo constante que le permitió dar pelea.
Ya en el comienzo del sprint, tras una buena largada, lograba superar tres autos. Posteriormente, un accidente más adelante con varios involucrados lo hizo avanzar hasta el puesto 14°, habiendo largado P22°.
Desde ahí, el buen ritmo le permitió mantenerse en un grupo con DRS, dando grandes batallas con Miyata, Stenshorne, Beganovic y Van Hoepen, hasta que sobre el final, con pocos neumáticos, fue peleando la posición. Un incidente entre Herta (se quedaba parado y detuvo a dos coches) benefició a Nico para subir nuevamente, ahora al puesto 12°, donde finalmente recibiría la bandera a cuadros con comodidad.
Feature Race
El domingo, el panorama de largar desde el fondo obligó al equipo técnico a arriesgar. Van Amersfoort Racing diseñó una estrategia alternativa; sin embargo, a pesar de tener una sólida actuación en la Feature Race de la FIA Fórmula 2 en Spielberg, una vez más la clasificación complicó su carrera.
En el comienzo de la jornada, el argentino tuvo una buena largada superando a algunos autos. La estrategia alternativa consistió en estirar el primer stint con neumáticos de compuesto duro. Esto reflejaba la idea de una parada en boxes a la espera de un coche de seguridad, que nunca llegó.
En las primeras curvas, un incidente entre Rafa Villagómez y Joshua Durksen le permitió continuar con el envión. Nico ya comenzaba desde el puesto 16° y con auto de seguridad en pista. Tras el relanzamiento, la pelea de Nico se centró en Herta y Van Hoepen, mientras comenzaban las primeras detenciones. Varrone, mientras tanto, se mantuvo en pista extendiendo su stint con un ritmo competitivo que le permitió escalar transitoriamente hasta el segundo lugar.
En la vuelta 20, Stenshorne lograba superar a Nico, aunque sería momentáneo, ya que el argentino recuperó la posición más tarde. La estrategia seguía dependiendo del auto de seguridad. Un virtual safety car provocado por Mari Boya, a dos vueltas del final, no resultó para beneficiarlo y finalmente se baja la bandera a cuadros: es P17° para Varrone en el Gran Premio de Austria.
Nico Varrone:
"En la práctica el auto fue difícil de manejar y no pudimos reflejar nuestro potencial en la clasificación.
Hicimos varios cambios el sábado que dieron resultado. Largando desde el fondo, avanzamos de P22 a P12, recuperando diez posiciones y mostrando un ritmo mucho más competitivo.
Hoy apostamos por una estrategia diferente, no terminó funcionando como esperábamos, pero aún así volvimos a avanzar en carrera, pasando de P22 a P16.
Nos vamos de Austria con sensaciones mucho mejores y con un auto que finalmente se siente competitivo. Ahora, con la mirada puesta en Silverstone, confiados en seguir dando un paso adelante"
Próxima cita: Silverstone
La próxima fecha de la FIA Fórmula 2 se disputará del 3 al 5 de julio en el emblemático circuito de Silverstone, para dar vida al Gran Premio de Gran Bretaña.
Horarios para Argentina (Ronda 7):
Viernes 3 de julio:
- Práctica Libre: 06:00 hs
- Clasificación: 11:00 hs
Sábado 4 de julio:
- Carrera Sprint: 09:15 hs (Grilla parcialmente invertida)
Domingo 5 de julio:
- Carrera Principal (Feature Race): 05:55 hs
Toda la actividad en pista y el desempeño de Nicolás Varrone con el Van Amersfoort Racing se podrá seguir en vivo a través de la plataforma de streaming Disney Premium.
